Adiestramiento

1. El DSP dará los adiestramientos necesarios desde su Academia y tendrá la responsabilidad de desarrollar, revisar y actualizar el material de adiestramiento requerido para la capacitación, certificación y recertificación del Piloto Remoto al Mando y el Observador Visual. El adiestramiento incluirá sin limitarse los siguientes temas: a. Principios de pilotaje y vuelo de sUAS para labores de seguridad pública de ley y orden. Página 23 b. Leyes, reglamentos y regulaciones estatales y federales aplicables al uso de los sUAS. C. Aspecto sobre la seguridad y protección del personal a cargo de vuelo y personas en general. d. Mantenimiento y custodia de los sUAS. e. Estructura y operación funcional de los sUAS. f. Búsqueda y rescate en operaciones de emergencias. g. Búsqueda y rescate con personas desaparecidas. h. Vuelos nocturnos. i. Uso de sUAS en escenas con derrames de materiales peligrosos. j. Curso práctico mediante la evaluación, Standard Test Methods for Small Unmanned Aerial Systems (NIST) for Homeland Security Applications. k. Regulaciones del uso de drones y temas específicos para adquirir la certificación FAA-107 (CFR 14 parte 107) y/o requerido para obtener el permiso de operación como agencia de seguridad pública. I. Clasificaciones del espacio aéreo federal (NAS) m. Restricciones de vuelo: altura, velocidad y visibilidad mínima n. Comunicaciones entre pilotos de drones y centros de comando O. Consideraciones de meteorología aeronáutica para pilotos de sUAS p. Operaciones en aeropuertos y torres q. Mapas y aplicaciones r. Configuraciones manuales sobre la fotografía aérea y filmación de videos S. Aplicaciones para planes de vuelo con sus funciones t. Vuelo estático, escaneo y movimiento con prácticas supervisadas u. Uso de tecnología de seguimiento digital y Uso de tecnología termal V. Uso de tecnología de coordenadas (with GNSS Satelital point reference) W. Cualquier otro adiestramiento requerido para el mejoramiento de los pilotos de sUAS. Página 24