Fuente: Oficina de Ordenación Teritorrial, Muncipio de Ponce, 1992

A.6.3 Los Mecanismos Creados por la Reforma Municipal Los datos anteriores representan un estimado conservador de los recursos municipales en vista del posible impacto de varios estatutos aprobados por la legislatura recientemente. La Ley Núm. 80 del 30 de agosto de 1991, que crea el Centro de Recaudación de Ingresos Municipales (CRIM), establece varias facultades que presumiblemente aumentarán los recursos municipales. Por Indo Live Assisted de - Re OFICINA DEL GOBERNADOR JUNTA of PLANPICACION Programade.Acción 11 Municipio de Ponce ejemplo, el Art. 7 de la ley permite a los municipios imponer tarifas por el recogido de desperdicios sólidos. Por otro lado, el Art. 16 dispone la transferencia a los municipios de: 1. El 1 por ciento sobre el valor tasado de la propiedad mueble. 2. El 3 por ciento del valor tasado de la propiedad inmueble, no exenta o exonerada. 3. Hasta un máximo de 35 por ciento de los ingresos netos del Sistema de Lotería Adicional. 4. El 2.02 por ciento del Fondo General del Estado Libre Asociado. Además, la Ley de Contribución Municipal sobre la Propiedad de 1991, Ley Núm. 83 del 30 de agosto de 1992, afecta lo referente a las tasas contributivas máximas aplicables a la propiedad mueble e inmueble sitos en la demarcación municipal. Esta ley en particular, permite al Municipio de Ponce aumentar las contribución sobre la propiedad mueble e inmueble sobre las tasas aplicables actualmente. El Art. 2.01 de la ley dispone una tasa máxima anual de 4 por ciento sobre el valor tasado de la propiedad mueble y hasta un 6 por ciento sobre el valor de la propiedad inmueble no exenta o exonerada. Este artículo en conjunción con el 2.02, que permite una contribución adicional de 1.03 por ciento anual sobre la tasa contributiva aplicable a la propiedad mueble e inmueble, tiene el efecto neto de permitir una tasa máxima de 5.03 por ciento y 7.03 por ciento, respectivamente, sobre el valor tasado de la propiedad mueble e inmueble. Al presente, el Municipio de Ponce impone una tasa contributiva de 4.33 por ciento a la propiedad mueble y de 6.33 por ciento a la propiedad inmueble. Cualquier aumento a las tasas contributivas presentes para aprovechar las cuotas máximas establecidas en la ley incrementaría los recursos municipales, permitiendo adelantar las obras de desarrollo recomendadas. A.6.4 Las Nuevas Competencias para Viabilizar el Ordenamiento Territorial La Ley de Municipios Autónomos permite la adopción de nuevas competencias para viabilizar el ordenamiento territorial de los municipios. Estas competencias proveen para la imposición de cargos por el desarrollo del suelo. Estos cargos, a su vez, pueden ser destinados a la programación de obras de desarrollo. Así, el Art 13.022 de Ley de Municipios Autónomos autoriza al municipio a requerir la dedicación de terrenos para suplir usos comunales como parques, plazas y instalaciones recreativas, entre otras, hasta un máximo de 10% del total del terreno que se desarrollará. La ley permite, además, la sustitución de terrenos por efectivo para satisfacer el requisito de dedicación de terrenos. Por otro lado, el Art. 13.023 provee para la imposición de una aportación a los nuevos proyectos de desarrollo determinada en términos del impacto de éstos sobre la infraestructura existente. Además, el Art. 13.025 faculta al municipio a requerir que un nuevo proyecto, bajo ciertas circunstancias, esté acompañado por una inversión o aportación en efectivo para la provisión de vivienda de interés social. La inversión o aportación no excederá el 5% del costo de construcción del nuevo proyecto. La ley establece las condiciones específicas en que procede esta clase de contribución. Los fondos generados por la utilización de las nuevas competencias constituyen una fuente adicional de financiación para la ejecución de las obras de desarrollo propuestas. A.7 La Programación de las Obras de Desarrollo Para el año fiscal 1992-93 la Oficina de Ordenación Territorial ha programado el desarrollo de 26 Emails Liberty Assolado a have - OFICINA DEL DOBERRADOR JUNTA or PLANIFICACION Programa de Acción 12 Municipio de Ponce proyectos a un costo total de $ 13 millones. Estas obras programadas están dirigidas, mayormente, a lograr un mejor drenaje de varias zonas inundables y a consolidar las vías intraurbanas de la ciudad mediante la construcción de nuevas carreteras y la conexión entre las ya existentes. (Véase Tabla y Plano de Obras Programadas) trade Litere Assisted - - OFICINA DEL GOBERNADOR JUNTA DE PLANPICABLE OBRAS PROGRAMADAS MUNICIPIO DE PONCE AÑO FISCAL 1992-1993 ($ 1,000) PROYECTO COSTO ($) DESCRIPCION OP.1 500.0 Pluvial Constancia (2da Fase) OP.2 1,000.0 Pluvial Ave. Las Américas (1ra Fase) OP.3 53.7 Pluvial Villa de Dos Rios y Coqui OP.4 270.0 Pluvial El Madrigal OP.5 100.0 Pluvial PR-132 OP.6 75.0 Pluvial PR-10 OP.7 300.0 Pluvial Sector La Cuarta OP.8 400.0 Pluvial Puentes y Acceso San Antonio (2da Fase) OP.9 300.0 Fase IV (Calle 22, Jardines del Caribe y acceso Ave. Las Américas) OP.10 300.0 Construcción Calle 25 de Enero OP.11 1,481.0 Viviendas San Antón OP.12 219.0 Res. Edificio Femández (Calle Marina) OP.13 1,000.0 Zona Histórica (Repavimentación) OP.14 1,000.0 Repavimentación Caminos OP.15 2,000.0 Ensanche Ave. Las Américas (desde Urb. Constancia hasta Ave. Glenview) OP.16 400.0 Camino La Cotorra OP.17 1,100.0 Villa Pesquera (2da Fase) OP.18 1,200.0 Canalización Río Pastillo (Sector Las Delicias) OP.19 300.0 Parque de Beisbol Pequeñas Ligas OP.20 75.0 Terminación Albergue Playa OP 100.0 Sellado de techo Auditorio Pachin Vicéns OP.22 500.0 Otros OP.23 35.0 Mejoras al Transporte Colectivo OP 40.0 Sellado de Techo Alcaldía OP.25 100.0 Construcción Salón de Recepción Teatro La Perla OP.26 25.0 Mejoras Centro Ceremonial Tibes Total 12,873.7 NOTA: (OP) Obra Programada Emails Liere Applicable e Puents the OFICINA DEL GOBERNADOR JUNTA DE PLARIPICACION Programa de Acción 13 Municipio de Ponce B. Estrategias de Desarrollo Live - filst OFICINA DEL OCCURRADOR JUNTA DE PLANPICACION Programa de Acción 14 Municipio de Ponce B. 1 Infraestructura Email Live - - - OFICINA DEL GOBERRADOR JUNTA DE PLANIFICAGIES Programa de Acción 15 Municipio de Ponce B. Infraestructura El plano de infraestructura programada para el Municipio de Ponce describe las necesidades proyectadas de líneas telefónicas, agua potable, alcantarillado sanitario y sistema eléctrico. (Véanse los Planos 1, 2 3, y 4 respectivamente y Tabla 1) B.1.1 Acueductos y Alcantarillados La Autoridad de Acueductos y Alcantarillados (AAA) ha concluido recientemente, o tiene en perspectiva la construcción de 82 proyectos de mejoras capitales al sistema de acueductos y alcantarillados en la Región de Ponce. La mayoría de los proyectos pendientes consisten en mejoras y extensión del sistema de acueductos y la renovación e instalación de tuberías. Actualmente, el Municipio de Ponce cuenta con la capacidad suficiente para satisfacer la demanda de agua de su población hasta el año 2020. La recién terminada Represa Cerrillos aumentará la provisión de agua del municipio de 34 millones a 56 millones de galones diarios. Se proyecta la construcción de una planta de filtración aneja a la Represa Cerrillos con capacidad para tratar 10 millones de galones diarios. En el ínterin, la AAA ha programado la construcción de una línea de transmisión de 36 pulgadas que conecte la Represa Cerrillos con la planta de filtración Las Monjitas. Esta conexión servirá de fuente emergente al embalse de Toa Vaca. B.1.2 Energía Eléctrica Al presente, el Municipio de Ponce cuenta con 38 subestaciones de distribución y una red eléctrica con capacidad total de 233 mil kilovatios. El proyecto principal de la Autoridad de Energía Eléctrica en la Región de Ponce consiste en la duplicación de la capacidad de la subestación Ponce La Rambla a 22 mil kilovatios. B.1.3 Sistema Telefónico El proyecto principal de la Autoridad de Teléfonos para la Región de Ponce durante el período 1991-95 consiste en el tendido de 23,108 nuevas líneas de comunicación telefónica. De esta cantidad, 7,337 líneas se tenderán en el Municipio de Ponce. B.1.4 Instalaciones Portuarias y Aéreas Ponce es el único Municipio en el país que cuenta con un puerto y aeropuerto internacional en el mismo territorio. Al momento ambos son objeto de mejoras sustanciales. El Aeropuerto Internacional Mercedita, ha sido objeto de una extensa remodelación que incluye la ampliación de la pista de aterrizaje, la remodelación del terminal de pasajeros y la construcción de edificios para equipo de rescate aéreo y aviación en general. El Aeropuerto Mercedita tiene capacidad para un flujo de 500 mil pasajeros anuales. La Autoridad de los Puertos, en coordinación con el Municipio de Ponce, ha desarrollado un programa de mejoras capitales al aeropuerto. Entre éstas, ya se han realizado la ampliación de la infraestructura para acomodar una mayor carga aérea, la expansión de la pista de aterrizaje y mejoras en las facilidades para pasajeros a un costo de $ 11.4 millones al 1990. Para el período comprendido entre los años fiscales 1991 y 1995, la Autoridad de los Puertos proyecta una inversión aproximada de $ 23.3 millones en el true Libe Assiste e has a OFICINA on DOCORNADOR JUNTA Be PLANPICACION Programa de Acción 16 Municipio de Ponce Aeropuerto Mercedita que se realizará en cuatro fases. Se proyecta que el tráfico aéreo del Aeropuerto Mercedita aumente durante los próximos años. Señas de tal cambio ya han comenzado a manifestarse. En 1990 el aeropuerto atendió 33,066 pasajeros, lo cual representó un aumento de 1.5 por ciento sobre la cantidad de pasajeros recibidos el año anterior. Sin embargo, ha sido el renglón de carga aérea el que ha experimentado mayor crecimiento. En 1990 el movimiento de carga a través del aeropuerto aumentó 58.76 por ciento para ascender a un total de 6.6 millones de libras transportadas. El municipio de Ponce posee uno de los principales puertos de transportación marítima en Puerto Rico. El Puerto de Ponce cuenta con una entrada de 2.8 millas de largo y una profundidad de 38 pies. La capacidad de carga del Puerto de Ponce es de aproximadamente 2.5 millones de toneladas cortas anuales. Para 1990-91 se registró un aumento de 300 por ciento en el movimiento de pasajeros turístico a través del puerto y de 340 por ciento en furgones de carga. A finales de 1990 atracaron en el Puerto de Ponce 12 barcos turísticos. El desarrollo del Puerto de Ponce se efectuará en tres etapas a una costo estimado de $70 millones. Entre las mejoras proyectadas se encuentran: la reconstrucción de los muelles actuales, la extensión del muelle ocho de carga a 900 pies y la instalación de una grúa de 50 toneladas para carga. Además, el mejoramiento del puerto incluirá la construcción de un muelle turístico de 2,200 pies de largo a un costo de $10.3 millones con capacidad para atender dos cruceros y 800 pasajeros simultáneamente. También se ha promovido el establecimiento de industrias que generan un alto tráfico marítimo cerca de las facilidades portuarias para maximizar la utilidad del puerto. Así, el área a aledaña al puerto sirve de asiento a fábricas de varillas, alambre eléctrico y losas de granito que representan una inversión combinada de $ 54 millones y emplean 350 personas directamente. Live e Puerio to OFICINA on - JUNTA or 16-1 DEMANDA DE SERVICIO POTENCIAL TABLA DE INFRAESTRUCTURA: Demanda Area Area Potable Sanitaria AEE P.R.T.C. # Ha cuerdas Uso propuesto Unidades GPD GPD KVA lineas Observacione: 1 23.24 59.038866 PARQUE 0 697,200 697,200 2 25.47 64.703955 RESIDENCIAS 1,528 611,280 649,485 7,641 1,528 AMD.3 3 30.97 78.676147 RESIDENCIAS 1,858 743,280 789,735 9,291 1,858 PA2 & AMD.8 4 9.44 23.981364 PARQUE o 283,200 283,200 AMD.1 & AMD.9 5 7.7 19.56107 PARQUE o 231,000 231,000 6 4.18 10.618867 OFICINAS o 134,839 134,839 7 32.16 81.699222 PARQUE 0 964,800 964,800 8 12.2 30.992864 COMERCIO o 393,548 123,972 9 88.36 224.46963 RESIDENCIAS 6,392 2,556,800 2,237,200 31,960 6,392 DC 10 46.25 121.6851 RESIDENCIAS 3,700 1,480,000 1,295,000 18,500 3,700 DC 11 109.47 278.09744 RESIDENCIAS 6,568 2,627,280 2,791,485 32,841 6,568 12 17.73 45.041269 RESID.175%)PARQ. 25% 798 452,115 580,286 3,989 798 13 13.78 35.006694 RESID.[50%YPARQ. 50% 413 372,060 382,395 2,067 413 14 4.36 11.076138 RESIDENCIAS 262 104,640 111,180 1,308 262 15 1.75 4.4456977 PARQUE 0 52,500 52,500 16 2.57 6.5288246 RESIDENCIAS 154 61,680 65,535 771 154 17 13.26 33.685687 INDUSTRIA LIVIANA 0 499,032 202,116 18 2.77 7.0369044 RESIDENCIAS 166 66,480 70,635 831 166 19 0.89 2.2609548 RESIDENCIAS 53 21,360 22,695 267 53 20 4.35 11.050734 25% 196 111,025 96,425 980 196 AMD.6 21 2.39 6.0715529 PARQUE o 71,700 71,700 22 5.39 13.692749 PARQUE 0 161,700 161,700 AMD.4 23 7.1 18.036831 RESIDENCIAS 426 170,400 181,050 2,130 426 24 240.32 610.50861 RESIDENCIAS(20%) 2,884 1,153,536 1,225,632 14,419 2,884 25 83.47 231.98921 RESIDENCIAS 4,635 1,854,000 1,622,250 23,175 4,635 PE1 26 2.85 7.2401363 COMERCIO o 91,935 28,961 27 10.53 26.750398 INDUS.[50%/PARQ.[50%] 0 330,366 238,202 AMD.5 28 24 60.969569 PARQUE/COMERCIO 0 747,097 481,939 29 238.31 605.40241 PARQUE 0 7,149,300 7,149,300 PA1 30 40.4 133.85361 RESIDENCIAS 3,190 1,276,000 1,116,500 15,950 3,190 PE2 31 1.92 4.8775655 COMERCIO 0 61,935 19,510 32 2.41 6.1223608 PARQUE 0 72,300 72,300 33 1.83 4.6489296 PARQUE 0 54,900 54,900 34 7.01 17.808195 RESIDENCIAS 421 168,240 178,755 2,103 421 Totales 1,119 2,898 33,645 25,827,529 24,384,382 168,223 33,645 NOTA: La fuente para los estimados de servicios propuestos para cada agencia se demuestran en este resumen, AAA Agua Potable Capitulo If, NORMAS GENERALES DE DISEÑO DE SISTEMAS DE ACUEDUCTOS Aguas Santarias Capitulo IV, NORMAS GENERALES PARA EL DISEÑO DE SISTEMAS DE ACUEDUCTOS AEE La información fue suministrada por in agencia directamente (SKVANN No puede ser estimada in demanda de parques, industries y comercios, porque se nesecila el detailes de diseño PRTC La información fue suministrada por is agencia directamente (lineslu No puede - estimada is demanda de parques, industries comercios, porque se nesecita el detailes de deeño VIVIENDA Para este cómputo se unlized in densidad mixima por hectárea (60ux) propuesta en zone urbana La densidad músma por cuerda (23.618uv) - Libre Acedule - - OFICINA en DESCRIPTION ARTA - PLARIFICADES PUERTO DE PONCE ESQUEMA DE ORDENACION 1. Construcción de nuevo muelle. Area ganada al mar: 6.7 Ha. 2. Area de muelles a ordenar. Carga/descarga. 3. Corte del área y extensión de muelles. 4. Area de expansión del puerto. 5. Mejoramiento del área para acrecentar la capacidad de carga/descarga. Se debera estudiar la reestructuración de la zona para permitir el establecimiento de una nueva grúa. 2 4 name MAQ rb 2 - - CARIBE ESCALA 16-2 Evide Live e Poste - OFICIRA en BOSERNADOR AUNTR - PLANIFICACION AEROPUERTO MERCEDITA 1995 EXPANSION TERMINAL DE PASAJEROS ALMACENAMIENTO DE EQUIPAJE EXPANCION TERMINAL DE CARGA COMMUTER AREA EXPANSION DEL MARGEN DE APROXIMACION LEYENDA EDIFICIO EXISTENTE NUEVO EDIFICIO A CONSTRUIRSE NUEVA PAVIMENTACION - Use Aerebite e Resta - 1° OFICINA on GOOMNADER AIRTA DE PLARPICADOS AEROPUERTO MERCEDITA 2000 EXPANSION TERMINAL EXPANSION DE PASAJEROS TERMINAL DE CARGA LEYENDA EDIFICIO EXISTENTE NUEVO EDIFICIO A CONSTRUIRSE 16-4 - the a Parts a OFICIA BEL JUNTA or PLANIFICADOR AEROPUERTO MERCEDITA 2005 NUEVO ESTACIONAMIENTO NUEVO EDIFICIO C.F.R. EXPANSION TERMINAL DE PASAJEROS TERRENOS A SER ADQUIRIDOS TORRE DE CONTROL ANTIGUO EDIFICIO DEL C.F.R. A SER DEMOLIDO NUEVA AREA DE APROXIMACION LEYENDA : EDIFICIO EXISTENTE NUEVO EDIFICIO A CONSTRUIRSE NUEVA AREA DE APROXIMACION NUEVO ESTACIONAMIENTO [mb Liberty Applicable - - - 16- OFICIAA DEL GORENNADOR JUNTA DE PLANIFICACION AEROPUERTO MERCEDITA 2010 NUEVO ESTACIONAMIENTO TERRENOS A SER ADQUIRIDOS TORRE DE CONTROL EXPANCION TERMINAL DE PASAJEROS NUEVA AREA DE APROXIMACION LEYENDA EDIFICIO EXISTENTE NUEVO EDIFICIO A CONSTRUIRSE NUEVA AREA DE APROXIMACION NUEVO ESTACIONAMIENTO Extedo Libre Assolado & Pueris the 16-6 OFICINA DEL GOBERNADOR JUNTA DE PLANIPICACION Programa de Acción 17 Municipio de Ponce B.2 Plan Vial Events Liber . the OFICINA on GOBERNADOR JUNTA DE PLANPICACIÓN Programa de Acción 18 Municipio de Ponce B.2 Plan Vial El plano vial representa los dos componentes principales del sistema vial del Municipio de Ponce, a saber: la red interurbana de carreteras y las conexiones intraurbanas. El plano vial presenta los proyectos viales propuestos por la Autoridad de Carreteras y que forman parte del planeamiento del Plan Territorrial, al igual que proyectos viales no recomendados por el Plan Territorrial que se incluyen en el Programa de Mejoras de la Autoridad. (Véase Plano 5) La Autoridad de Carreteras ha programado la construcción de 94 proyectos de infraestructura a desarrollarse en el Municipio de Ponce durante el período fiscal de 1988-92. Como resultado de este programa, el Municipio de Ponce contará con 54.7 kilómetros de carreteras adicionales. Entre los proyectos que comprenden la reconstrucción de calles, avenidas y expresos, figuran las mejoras a la autopista de San Juan a Ponce (PR-52) y la ampliación de la PR-1. Además, se construirán o reemplazarán puentes sobre los ríos Inabón y Portugués. Se estima que las mejoras a la autopista de San Juan a Ponce se efectúen durante el año fiscal 1992-93. La construcción de los proyectos propuestos, algunos de los cuales ya han sido comenzados, facilitará la comunicación entre la Región de Ponce y el resto del país. Al presente, se construye un anillo periférico alrededor de la ciudad, que mejorará significativamente el tráfico a través del municipio. El mismo consiste de la Vía de Circunvalación Baldorioty de Castro (PR-9) que comienza en la Autopista Las Américas y corre por el norte de la ciudad hasta empalmar con la PR-2 en el oeste. La otra parte del anillo será la Vía de Circunvalación Morel Campos (PR-52), que nace en la Autopista Las Américas y bordea la ciudad por el sur, conectando con la PR-2 en la salida de Ponce hacia Mayagüez. El anillo de circunvalación consta de 10 intersecciones a desnivel que proveen acceso al municipio a través de vías principales como la PR-10, la PR-14, la PR-2, las Avenidas Malecón, Las Américas y Miramar. Una de estas intersecciones, ahora en construcción, permite el acceso directo de la PR-52 al Aeropuerto Mercedita. La construcción de la PR-9 conlleva, por su impacto, la conversión a expreso del tramo de la PR-2 localizado entre la salida de Ponce hacia Mayagüez y la comunidad Tuque. La PR-10 se convertirá en la segunda arteria de comunicación entre la Región de Ponce y el área norte y Arecibo. Esta carretera recogerá el tráfico de los pueblos del interior de Lares, Jayuya, Utuado y Adjuntas conectándolo con la Vía de Circunvalación Baldorioty de Castro (PR-9) al norte de la ciudad. El proyecto Portugués-Bucaná se espera finalice en 1992. El mismo conlleva la construcción de dos puentes sobre los ríos Bucaná y Portugués, el acceso a uno de éstos y la reconstrucción de 9.5 kilómetros de la PR-1. También se ha programado la construcción de dos embalses y cinco áreas recreativas en los ríos mencionados. En términos del tráfico en el interior de la ciudad, la Avenida Santiago de los Caballeros, ahora en construcción, comunicará el área portuaria con los sectores norte y centro del municipio. Este proyecto conectará el terminal turístico del Puerto de Ponce y el Hotel La Guancha Hilton con la zona histórica de la ciudad. Esta vía, en conjunción con la ampliación de la Avenida Fagot y la remodelación del Boulevard Miguel Pou, descongestionará el tráfico intraurbano, al mismo tiempo que facilitará a la ciudadanía el acceso al centro de la ciudad. Evide Live Assolado de Puesto - OFICINA DEL GOBERNADOR JUNTA DE PLANIFICACIÓN Programa de Acción 19 Municipio de Ponce El extraordinario crecimiento de los sectores situados al norte de la ciudad ha tenido como resultado la sobreutilización de las vías que le sirven actualmente, acentuando su deterioro y congestionamiento. La Oficina de Ordenación Territorrial ha propuesto tres proyectos en específico dirigidos a resolver este problema: la creación de una avenida interceptando la PR 14 a la altura de la intersección con la PR-9, bordeando la ribera oeste de río Bucaná hasta la PR-2; la construcción de una avenida interceptando la PR-2 a la altura del puente sobre el río Portugués, bordeando el río Bucaná hasta su desembocadura y otra, cercana a la intersección de la PR-9 y PR-10 hasta la PR- 14 a la altura del barrio Machuelo Abajo. Endo Liere a - a OFICINA DEL DOBERNADOR JUNTA DE PLANIFICACIÓN DENOMINACION CIRCUNVALACION JUAN MOREL CAMPOS PR 52 TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO HOJAS-DE PARCELA 0 MAR CARIBE tree Live - - to OFICIRA M. 19-1 ANTA or DENOMINACION CARRETERA ESTATAL PR 9 TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO HOJAS DE PARCELA Objetivos: -Facilitar el tránsito interurbano del área norte de la ciudad. Estrategias: -Circunvalar el área norte de la ciudad con accesos y conexiones en las principales vías de la ciudad. -Crear connección entre la nueva PR-10 y la red de autopistas de Puerto Rico (PR -52 y PR-2). -Facilitar el acceso al Aeropuerto Mercedita. Descripción: -Autopista de cuatro carriles de acceso controlado, peaje desde el Aeropuerto Mercedita hasta la PR-52; de la PR-52 hasta la PR-14; desde la PR-14 hasta el sector Tibes; desde Tibes hasta la intersección con la PR-10; desde la intersección de la PR-10 hacia el sur hasta la antigua PR-10 y de ahí hacia el sur, hasta la intersección con la Avenida Las Américas, desde donde se extiende por la Avenida Baramaya hasta su intersección al sur con la PR-52 y la PR-2. Observaciones: Live Assolato de Rete OFICINA DEL GOBERNADOR JUNTA or PLANPICACION 19-2 DENOMINACION EXPRESO BALDORIOTY DE CASTRO PR 9 TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO HOJAS DE PARCELA 4 Antigli THE 0 HAR CARIBE OFICIRA on - 19-3 ANTA и PLANPICACHER DENOMINACION CARRETERA ESTATAL PR 2 TIPO DE SUELO No Urbanizable PLANEAMIENTO HOJAS DE Común PARCELA Objetivos: -Completar la ronda de circunvalación de Ponce evitando las intersecciones y semáforos del sector El Tuque. Estrategias: -Conversión a Expreso de acceso controlado a la PR-2 existente; construyendo marginales e intersecciones a desnivel para proveer acceso a las áreas desarrolladas actuales y futuras. Descripción: -Construcción de marginales para el tránsito local, acceso a zonas desarrolladas: marginal norte desde Punto Oro hasta el Hotel Holiday Inn y marginal sur hasta los edificios gubernamentales de la Finca La Matilde. -Intersección a desnivel para proveer conexión de tránsito local con la red de autopistas. -Intersección al desarrollo turístico y recreativo del Balneario y Piscina "El Tuque". Observaciones: the 194 N DENOMINACION CARRETERA ESTATAL EXPRESO EL TUQUE PR 2 TIPO DE SUELO No Urbanizable PLANEAMIENTO HOJAS DE Común PARCELA AVDA'. BARN I USE PUNITO ORO PARQUE INDUSTRING CL TURNE E. THE 2 1 \ LAGUNA LAS SALINAS D - the - . ONCIA se. - 19.5 ARTS or DENOMINACION CARRETERA ESTATAL PR 132 TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO HOJAS DE PARCELA Objetivos: -Mejorar el acceso a comunidades aisladas y mejorar el control de inundaciones a lo largo de la carretera a Peñuelas, desde la intersección con la PR-10 hasta Cerca del Cielo. Estrategias: -Ampliar la capacidad del tránsito de acceso a la ciudad desde Peñuelas. -Mejoras a sistemas pluviales y control de inundaciones provocadas por el Río Pastillo. Descripción: -Ensanche del área de rodaje a 20.60m desde la Calle Villa hasta Cerca del Cielo. -Establecer medidas de acceso controlado para evitar el desarrollo a lo largo de la vía. Observaciones: Brade Libre Austible 4 Puerto - 19-6 OFICINA DEL GOBERNADOR JUNTA or PLANIFICACION DENOMINACION CARRETERA ESTATAL PR 132 TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO HOJAS DE PARCELA URB DELIC I CASA MIA I URB. sq N° RIR CALLE 22 PASTILLA 9 132 SYMP ore 10 JARDINES DEL CARIBE FR. FAMAL Ima Use And a Ass to OFICINA on 19-7 ARTA DE DENOMINACION CARRETERA ESTATAL PR 14 TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO HOJAS DE PARCELA Objetivos: -Desarrollo de la PR 14 como eje de entrada principal a la cludad y al centro histórico desde el noreste. Estrategias: -Ampliar la capacidad de la PR 14 desde el puente Betances hasta la intersección del conector a la autopista en el Coto Laurel. -Crear marginales en sección tipo bulevar en la parte comprendida dentro del área urbana y urbanizable de la cludad para permitir el desarrollo urbano a lo largo de este corredor sin afectar el tráfico interurtano que se genera en la sección principal de rodaje. -Propiciar el desarrollo del ensanche El Bronce y el centro de salud regional Dr. Gándara. Descripción: -Ensanche a 36m y construcción de marginales desde el puente Betances hasta la intersección de la PR 9 -Ensanche desde la intersección de la PR 9 hasta el Coto Laurel. Observaciones: -Se recomienda que este proyecto se debe de llevar a cabo en tres fases: Ira Fase: de Puente Betances a la Ave. Fagot 2da Fase: de Ave. Fagot a intersección de la calle H de la Urb. La Rambla : y desde la intersección de la PR 9 hasta el Coto Laurel. 3ra Fase: de la intersección de la PR 9 hasta la calle H. Use American e Puerts - 198 OFICINA DEL GORERNADOR JUNTA Rt DENOMINACION CARRETERA ESTATAL PR 14 TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO HOJAS DE PARCELA URB VALLE URB JACARANDA ALTO 9 URB I 1 MONTE HOSPITAL REGION / T I URD 14 RUSS BUCANA EXPRESO LAS AMERICAS PARIZUS 14 QUEBRADA 24685 JADANETAS If - the è fees M 19-9 OPICINA DENOMINACION REUBICACION DE LA CARRETERA ESTATAL PR 1 TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO HOJAS DE PARCELA Objetivos: -Mejorar tránsito interurbano en el sector del Aeropuerto Internacional Mercedita. Estrategias: -Desviar alineación de la PR-1 existente desde su intersección con la Autopista al oeste hasta el Río Inabón al este. -Mejorar tránsito entre Santa Isabel y Ponce. -Facilitar accesos a industrias de servicios relacionados con el Aeropuerto. Descripción: -Prolongación en línea recta desde la Autopista hasta el Río Inabón. Observaciones: - the de - - OPICINA DEL 19-10 DENOMINACION REUBICACION DE LA CARRETERA ESTATAL PR 1 TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO HOJAS DE PARCELA RUE RTO EXPRESO LAS AMERICAS AEROPUERTO INTERN ACIONAL MERCEDITA QUEDRADA SABANETAS of Mr. 20 to 0 1 E I 52 - Live . - the OPICINA DEL GOBERNADOR JUNTA DE PLANIFICACION 19 DENOMINACION EXT. AVE. LAS AMERICAS Y CARRETERA NUM.22 TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO HOJAS DE PARCELA Objetivos: -Extender red viaria principal este y oeste de la ciudad. Estrategias: -Prolongación de la Avenida Las Américas como vía principal interurbana de oeste a este de la cludad. conectando con los tramos ya construidos de la calle núm. 22 de Jardines del Caribe. -Separar tránsito de urbanizaciones y desarrollos vinculados a la calle 22 de la PR-132 que conecta a Ponce con Peñuelas. Descripción: -Extensión hacta el oeste de la Avenida Las Américas y construcción de puente sobre los Ríos Canas y Pastilio hasta conectarios con los tramos existentes de la calle 22. -Construcción de tramo que falta entre la cuarta y quinta extensión de Jardines del Caribe. Observaciones: from like - & - as 19-1 OFICINA on GOBERNADOR DENOMINACION EXT. AVE. LAS AMERICAS Y CARRETERA NUM.22 TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO HOJAS DE PARCELA Objetivos: -Extender red viaria principal este y oeste de la cludad. Estrategias: -Prolongación de la Avenida Las Américas como vía principal interurbana de oeste a este de la ctudad, conectando con los tramos ya construidos de la calle núm. 22 de Jardines del Caribe. -Separar tránsito de urbanizaciones y desarrollos vinculados a la calle 22 de la PR-132 que conecta a Ponce con Peñuelas. Descripción: -Extensión hacia el oeste de la Avenida Las Américas y construcción de puente sobre los Rios Canas y Pastilio hasta conectarlos con los tramos existentes de la calle 22. -Construcción de tramo que falta entre la cuarta y quinta extensión de Jardines del Cartbe. Observaciones: - the - a - the OFICINA on GORERNADOR 19-1 JUNTA 04 PLANTIFICACION DENOMINACION URB. JARDINES DEL CARIBE, C. PRINCIPAL EXT. AVE. LAS AMERICAS NUM.22 TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO HOJAS DE PARCELA I DE RIO CALLE N° 22 PASTILLO 9 132 0637819 SYMP one 10 JARDINES DEL CARIBE Pats HOUSING URB.SAN ANTONIO IIIII SAMPLE TRC AVAID. BARAMAYA 19-1 Emis the & Puento - OFICINA DEL GOBERNADOR JUNTA DE DENOMINACION CALLE PRINCIPAL BUCANA ESTE TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO PLAN DE AREA HOJAS DE REFORMA INTERIOR PARCELA Objetivos: -Utilizar el borde del Río Bucaná como elemento de ordenación urbana. -Facilitar comunicaciones del sector de Sabanetas, Alta Vista y Campo Alegre. -Facilitar accesos a parques relacionados con la canalización del rio. Estrategias: -Crear una avenida al borde del Río Bucaná desde Campo Alegre hasta laPR-1 y de ahí hasta la playa Santa Cruz al sur. Descripción: -Crear avenida de sección 20.60m al borde del Río Bucaná desde Campo Alegre al norte hasta una intersección a nivel con la PR-1; y de ahí hasta la playa Santa Cruz al sur. Observaciones: Se recomienda división en dos fases: Ira Fase: al norte de la PR 1. 2da Fase : al sur hasta la playa. Emde Litre Assolado de Purm the 19-14 OFICINA DEL OCBERNADOR JUNTA nt MANIFICACION DENOMINACION CALLE PRINCIPAL BUCANA ESTE TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO PLAN DE AREA HOJAS DE REFORMA INTERIOR PARCELA 14 SABANETA EXPRESO LAS AMERICAS 14 COMERCY 333 8 PA URB LOS CAOBOS 52 STATE C.P. BUCANA ESTE Estado Libre Associado de Puevis - 19 OFICINA DEL GOBERNADOR JUNTA DE PLANIFICACION DENOMINACION CALLE PRINCIPAL BUCANA OESTE Y PORTUGUES TIPO DE SUELO Urbanizable PLANEAMIENTO HOJAS DE Programado PARCELA Objetivos: -Utilizar los bordes del río como elementos de ordenación urbana. -Facilitar comunicaciones norte-sur y conectar con las áreas de ensanche de la ciudad. -Reforzar la creación de parques lineales a lo largo de los rios. Estrategias: -Crear una avenida norte-sur al borde del río que provea las comunicaciones viales de los nuevos ensanches programados de la ciudad, y que establezca el río como un elemento de ordenación del entorno urbano. -Potencializar el desarrollo de las áreas de ensanche de la ciudad. -Proveer corredor norte-sur para transporte colectivo. -Maximización de la utilización de las visuales y espacio libre del río. Descripción: -Creación de una avenida de sección de 36.0m paralela al Río Bucaná desde la PR-14 y la intersección con la PR-9 al norte, hasta Piedras Blancas e intersección con la calle P. Obispado. continúa en sección de 20.60m hacia el sur hasta el Parque Constancia. -Avenida al borde del Río Portugués de 36m al borde del ensanche Multeado Estrella reduciendo en sección debajo de la Autopista hasta la desembocadura del río. Observaciones: Libre OPICINA DEL CORRNADOR 19-: JUNTA or PLANIFICACION DENOMINACION CALLE PRINCIPAL BUCANA OESTE Y PORTUGUES TIPO DE SUELO Urbanizable PLANEAMIENTO HOJAS DE Programado PARCELA 14 = SABANET EXPRESS LAS 14 URB CAOBOS LOS 52 TOTAL : ESTE Email like - - No OFICINA - GORERNADOR 1 04 DENOMINACION PASEO LITORAL LOS MEROS TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO AMD.1 HOJAS DE PARCELA Objetivos: -Recuperación del frente de la bahia de Ponce. Estrategia: -Extensión de la actual Ave. Los Meros por el frente de la playa de la Urb. San Tomas hasta la desembocadura del Río Portugués. Descripción: -Construcción de paseo litoral en la parte posterior de la Urb. San Tomas con amplia acera y paseo hacia el frente del mar. Observaciones: - OPICIKA or. OCCERNADOR 19-18 DE DENOMINACION PASEO LITORAL LOS MEROS TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO AMD.1 HOJAS DE PARCELA .LAS AMERICAS RAMAL PR-2 AVDA. BARAMAYA 1/1 BY PASS 2 URB.VALLE REAL UPE RI o of DE U I SALISTRAK 11 AMALI A MARI HOSTOS LOS MEROS a. & MAR CARIBE trude Utre Assolodo de Pueris - 1° OFICINA DEL GOBERNADOR JUNTA DE PLANIFICACIÓN DENOMINACION SABANETAS TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO PLAN DE AREA HOJAS DE REFORMA INTERIOR PARCELA Objetivos: -Mejorar accesos al parque industrial y barrio Sabanetas. Estrategia: -Ensanche de la calle principal de Sabanetas a lo largo del borde oeste del parque industrial Sabanetas. Descripción: -Ensanche de la via de rodaje en una sección continua de 18m desde la calle #5 que conecta con la PR 1. -Mejorar las aceras, verjas, mobiliario e iluminación al borde del parque industrial. Observaciones: Erendo Libre Asociado de Puerte the 19-2 OFICINA DEL GOBERNADOR JUNTA DE PLANIFICACIÓN DENOMINACION SABANETAS TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO PLAN DE AREA HOJAS DE REFORMA INTERIOR PARCELA C. COMUNIDAD FAGOT CAMPO ALEGRE SABANGTAS y the EXPRESO LAS AMERICAS HIGH QUEBF SAI HS 133 OESTE URB CONSTAY.CIA BUCANA' in C.P. URB LOS CAOBOS PORTUGUES CANPOS 52 1 des I I 1 4 1 ORCINA BEL JUNTA DE DENOMINACION AVENIDA MALECON PR 14 TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO HOJAS DE PARCELA Objetivos: - Completar conexión norte-sur de la Avenida Malecón para facilitar circulación norte-sur intraurbana. Observaciones: -Avenida en construcción. Inde the a has - OPICINA on GORERNADOR 19-21 JUNTA or PLANIFICACION DENOMINACION AVENIDA MALECON PR 14 TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO HOJAS DE PARCELA FAGOT PORTUGUE LA AVDA. MALECON AVDA. Bou. 78091H 14 C. COMERS 133 OESTE CONSTANCE C.P. BUCANA' AVDA LAS AMERICA a HOSTOS CANALIZACIA Estado Live Assolada de Pueria 1 OFICINA DEL GOBERNADOR JUNTA DE PLANIFICACIÓN DENOMINACION Carretera Estatal PR-10 TIPO DE SUELO No Urbanizable PLANEAMIENTO HOJAS DE Común PARCELA Objetivos: -Facilitar connexiones viales entre el área norte y el centro de la Isla con Ponce y la Región Sur de Puerto Rico. Estrategias: -Crear una nueva carretera de norte a sur de la Isla con conexiones a las dos ciudades cabeceras de la región (Arecibo al norte y Ponce al sur) con el interior de la Isla. -Conectar tramo sur de la PR-10 con la vía de circunvalación norte y expreso norte-sur para mayor fluidez del tránsito regional. -Facilitar las vias de transporte intraurbana. Observaciones: Erado Libre Andeledo de Puerio 1° OFICINA DEL COBERNADOR RE DENOMINACION Carretera Estatal PR-10 TIPO DE SUELO No Urbanizable PLANEAMIENTO HOJAS DE Común PARCELA COMUNIDAD TIBES. 10 503 ADRIGAL URB. LOMAS DE it. - COUNTRY CLUB STATE JAIME DREW THE PUBLICE Endo Libre Apociate do Posite - 19. OFICINA DEL GOBERNADOR JUNTA of PLANIFICACION DENOMINACION TRAMO DESDE INT. PR132 HASTA PONCE CEMENT ANTIGUA PR-10 PR 10 TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO HOJAS DE PARCELA Objetivos: -Mejorar capacidad y diseño de la antigua PR-10 y en su acceso a la cludad desde el norte. Estrategia: -Ensanchar y mejorar la imagen urbana del tramo entre la fábrica de cemento y la calle Villa, que da acceso principal a la cludad. -Propiciar mejoras urbanas al sector. Descripción: -Ensanche y mejoras a la pavimentación, aceras, mobiliario, semaforización y reforestación. Observaciones: OFICINA DEL GORERNADOR 19- JUNTA DE PLANTICACION DENOMINACION TRAMO DESDE INT. PR132 HASTA PONCE CEMENT PR 10 ANTIGUA PR-10 TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO HOJAS DE PARCELA DE N° RIO CALLE 22 PASTILLO 9 132 0538813 STATE one 10 URB. MORELY CAMPOS JARDINES DEL CARIBE an. SAMAL AVHD. BARAMAYA DR-2 Estado Litve Assoled de - Rue 19-2' OFICINA DEL GOBERNADOR JUNTA os PLANIFICACIÓN DENOMINACION HOSTOS PR-10 TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO HOJAS DE PARCELA Objetivos: -Consolidar la avenida Hostos como eje de conexión entre dos zonas históricas, tratándola como zona de interés -Reestructurar el entorno edificado, rehabilitar los edificios de valor histórico y arquitectónico . y consolidar las áreas edificadas. Ejecución del soterrado a todo lo largo de la avenida. -Mejoramiento de la avenida. de sus aceras y de su alumbrado, paΓa reforzar la continuidad con las zonas históricas. Extedo Live - de has the 19-28 OFICINA DEL GOBERNADOR JUNTA DE PLANFICACIÓN DENOMINACION CALLE PRINCIPAL HOSTOS PR. 10 TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO HOJAS DE PARCELA P AVDA. LAS AMERICAS URE VICLA GRI IN ASCA C.R HOSTOS n 2 AVDA. EXT. PR-2 INDECO PLAZA CARIBE IT L 52 Imple 10 HOSTOS PERCOM Ja: AVND. HALECONA PUERTO VIEJO Estado Libre Asociado do Public Ried OFICINA DEL GOBERNADOR 1° JUNTA DE PLANIFICACION DENOMINACION AVE. LAS AMERICAS Y AVE. FAGOT TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO HOJAS DE PARCELA Objetivos: -Extender red viaria principal este y oeste de la cludad. Estrategias: -Prolongación de la Avenida Las Américas como vía principal interurbana de oeste a este de la cludad, conectando con los tramos ya construidos de la calle núm. 22 de Jardines del Cartbe. -Separar tránsito de urbanizaciones y desarrollos vinculados a la calle 22 de la PR-132 que conecta a Ponce con Peñuelas. -Ensanche de la sección de rodaje existente en los tramos de la Ave.Fagot y Constancia, Mercedita para permitir un flujo continuo y seguro de 4 carriles. Descripción: -Extensión hacia el ceste de la Avenida Las Américas y construcción de puente sobre los Ríos Canas y Pastillo hasta conectarlos con los tramos existentes de la calle 22. -Construcción de tramo que falta entre la cuarta y quinta extensión de Jardines del Cartbe. -Reducción de la isleta central y la faja de stembra (6" c/u) para aumentar la sección de rodaje. Observaciones: Estado Lite Asociado de the 19- OFICINA DEL GOBERNADOR JUNTA DE PLANIFICACION DENOMINACION AVE. LAS AMERICAS Y AVE. FAGOT TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO HOJAS DE PARCELA FAGOT PORTUGE SEA AVDA. 3 14 ALGUEL COMERS 133 OESTE CONSTANCIA BUCANA' AVDA.LAS AMERICAS C.P. P. T C.P. HOSTOS CANAI П Ertedo Live do Parts - OFICINA DEL GOBERNADOR 1 JUNTA or PLANIFICACION DENOMINACION C.P. CARIBE TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO HOJAS DE PARCELA Objetivos: -Establecer comunicaciones entre este-oeste para articular áreas de nuevo desorrollo entre el Río, Plaza del Caribe y la escuela de medicina hasta la Ave. Miramar. Estrategia: -Construcción de avenida de sección de 20.60m que articule el tránsito que generan los nuevos desarrollos. ensanches entre el "by-pass" y el desvio sur -Proveer vías de acceso paralelas al desvio sur para articular el tránsito interno de la ciudad. Descripción: -La avenida propuesta consta de tres tramos que corren de este a oeste casi paralelos al desvio sur de la autopista. El tramo central se construye actualmente como parte del desarrollo de Plaza de Caribe y modificaciones a las facilidades de la Universidad de Puerto Rico. El tramo hacia el este se propone como una continuación hacia el otro lado de la Ave. Malecón para accesar los edificios gubernamentales, el ensanche Multeado Estrella y la ave. del rio y Villa del Carmen proveyéndole a esta última una segunda alternativa de acceso. Hacia el oeste de Plaza del Caribe. se propone continuar el trazado al otro lado de la Ave. Hostos para establecer una via paralela al desvio sur que permite mejorar el acceso a la zona industrial INDECO, la Escuela de Medicina, Urb. Valle Real y los futuros desarrollos hacia Pampanos y la Ave. Miramar. Observaciones: Endo Libre Applicable e - - 19-32 OFICINA DEL DOBERNADOR DE DENOMINACION C.P. CARIBE TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO HOJAS DE PARCELA main 1, AVOS EXT. Dk-2 2 INDECO PLAZA CARIBE ! % CARIBE C.P STUGUE 52 10 PERCOM AVDA. MAR CARIBE AVDA. CONTRERAS Enade Live Applede de - - OFICINA DEL GOBERNADOR 19-3 JUNTA or PLANIFICACION DENOMINACION CARRETERA ESTATAL PR 133 TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO HOJAS DE PARCELA Objetivos: Mejorar vía de acceso a la ciudad (Centro Histórico) Estrategia: -Reestructurar el entorno urbano, mejorar la vía de rodaje, aceras y mobiliario urbano en esta via de acceso principal a la ciudad desde la PR 1. Descripción: -La acción propuesta consta de tres tramos principales que se extienden desde la intersección de la PR R 1. PR 2 y Boulevar Miguel Pou hasta la Ave. Las Americas. El segundo va de la Ave. Las Américas a hasta la Ave. Malecón, de la Ave. Malecón hasta el nuevo puente de la Calle Comercio y el parque La Ceiba. -Soterrado de tendido electrico y reestructuración del entorno urbano. Observaciones: Estado Use Assolado & Putris - 19-34 OFICINA DEL OCBERNADOR JUNTA DE PLANIFICACION DENOMINACION CARRETERA ESTATAL PR 133 TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO HOJAS DE PARCELA AVDA MALECO FAGOT PORTUGUE AVDA. BOU. C. COMERS 14 HIGUEL PAULAID 133 OESTE URB CONSINCIA AVDA LAS AMERICAS C.P. BUCANA' HOSTOS $ CANALI 3, n Into Lien - - - 19. OFICINA DEL AUNTA DE DENOMINACION C.P. MIRAMAR TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO MODIFICACION HOJAS DE DIRECTA PARCELA Objetivos: -Continuación del trazado norte-sur y articulacion de la red viaria entre el sector de la playa y la ctudad. Estrategia: -Completar el trazado de la Ave. Miramar desde la calle Villa hasta la playa para permitir un acceso alterno a la Ave. Hostos y Malecón a la playa. -Facilitar el acceso al área central de la ciudad desde la intesección a desnivel de la PR 52 (desvio sur). La intersección a desnivel de la autopista en la ave. Miramar causará un impacto significativo en el tránsito normal de la carreterra estatal Pámpanos (PR 132) y debido a que la ave. Hostos no contara con acceso al desvio sur, se propone la construcción y ensanche de les tramos existentes de la Ave. Miramar para permitir mejores accesos entre la playa, la ciudad y el anillo de circunvalación. -Articular y propiciar el desarrollo urbano de los terrenos al borde de la intersección de la PR 52. Descripción: -Ensanche a sección de avenida a 20.60m en el tramo de la carretera Pámpanos hasta la intersección con la autopista y la ave. Los Meros. -Construcción de avenida de 36m en el tramo norte desde la autopista y PR 2; continuando su trazado hacia el norte ensanchando la sección existente desde el "by-pass" y la Ave. Las Américas; y de ahí hacia el norte en sección de 20.6m hasta la intersección con la PR 132(calle Villa). -Este proyecto incluye mejoras a la descarga de pluviales para las zonas de Las Américas, "by pass" y Pámpanos que actualmente tienen problemas de inundación. Observaciones: - the - e Res - 19-36 EPICINA DR JUNTA M PLANIFICACION DENOMINACION C.P. MIRAMAR TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO MODIFICACION HOJAS DE DIRECTA PARCELA CALLE VILLA AMERICAS PR.2 RAMAL RIVERA MUÑOZ MIRAMAR 2 AVDA. EXTE 0 INDECO I I I I I L 10 LOS MEROS HOSTOS PERC Estado Litre Assolado de Puerte - 19- OFICINA DEL GOBERNADOR JUNTA DE PLANIFICACION DENOMINACION EXT. AVENIDA CONTRERAS TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO HOJAS DE PARCELA Objetivos: -Facilitar acceso a la Zona Histórica de la Playa de Ponce desde los desarrollos turísticos de la Guancha. Estrategia: -Extender sección existente de la Ave. Contreras hasta el lado oeste de la Ave. Malecón hasta conectar con la calle Comercio de la Playa de Ponce. -Concentrar accesos a la Playa de Ponce con una sola intersección con la Ave. Malecón. -Desviar acceso de la Playa de Ponce de la zona portuaria. -Permitir acceso directo desde el hotel Ponce Hilton, a la playa. Descripción: -Construcción de avenida en sección de 20.60m con isleta central desde intersección de la Ave. Contreras con la calle Comercio. Puerto Viejo del sector la Playa de Ponce. Observaciones: Estado Libre Asociedo de here Rise 19-38 OFICINA DEL GOBERNADOR JUNTA DE PLANIFICACIÓN DENOMINACION EXT. AVENIDA CONTRERAS TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO HOJAS DE PARCELA MIRAMAR AVOA EKT. PR-2 2 INDECO PLAZA CARIBE AVENIDA 153 C.P. CARIBE L 52 10 PERCOM LOS HEROS 2 AVOA. MALECOMENT PUBRTO VIEJO AVDI CONTRERAS Estado Libro Asseledo . Pueris - OFICINA BEL GOVERNATION 19-39 JUNTA pt PLANIFICACIES DENOMINACION CALLE PRINCIPAL FERRI TIPO DE SUELO Urbanizable PLANEAMIENTO PLAN DE ENSANCHE HOJAS DE Programado (PE.4) PARCELA Objetivos: -Mejorar conexiones con el sector norte de la ciudad. Descripción: -Ensanche de la actual ave. Ferri desde la PR 14 hasta la conección con la salida de la PR 9 a la altura 1 de Tibes, conexión con la Ave. Las Américas y la calle principal de Glen View. Estrategia: -Establecer conexiones alternas para el tránsito norte de la ciudad, que sirva a las Urb. La Rambla, Santa Teresita. Glenview, Jacaranda y Tibes. -Completar el trazado, conectar vias existentes para proveer más alternativas de comunicaciones entre las urbanizaciones existentes. Observaciones: Evisto 25 - - OFICIRA DEL GOBERNADOR 19-40 JUNTA pe PLANIPICACION DENOMINACION CALLE PRINCIPAL FERRI TIPO DE SUELO Urbano PLANEAMIENTO MODIFICACION HOJAS DE DIRECTA PARCELA 503 9 JAIME L. DREW URB me TERESIT URB LA RAMBI BDA. BORINQUEN URB FERR PR-14 PE (to 0 MAYOR MALECON ECÓN MAL AVDA 19-41 Erado Libre - Puerts - OFICINA DEL GOBERRADOR JUNTA DE PLANIFICACION DENOMINACION REUBICACION CARR. ESTATAL PR-139 PR 139 TIPO DE SUELO No Urbanizable PLANEAMIENTO HOJAS DE Común PARCELA 139 LOXX URB VALLE ALTO 9 URB MONSITAS / I I I HOSPITAL REGIONAL DE DONCE / I I I URB SANTO use 14 RUS BUCANA STATE HD 19-42 Estado Live Aendado do Person Re OFICINA DEL GOBERNADOR JUNTA DE PLANIFICACIÓN 20 Programa de Acción Municipio de Ponce B.3 Dotaciones Endo Libre Assolado de - OFICINA DEL GOBERNADOR JUNTA or PLANIFICACION Programa de Acción 21 Municipio de Ponce B.3 Dotaciones B.3.1 Servicios Generales El Departamento de Salud y el Municipio de Ponce, han acordado expandir la prestación de servicios de salud a nivel primario, estableciendo un Centro de Salud Base y cuatro centros satélites. Los centros tienen como objetivo proveer servicios de salud continuos, preventivos, accesibles e integrales a todos los individuos dentro del contexto del grupo familiar. (Véase Plano 6) Para lograr dicho objetivo, convertirá los Centros de Diagnóstico y Tratamiento en Centros de Salud Familiar e integrará a éstos los servicios que se ofrecen actualmente en la unidades de salud pública. Por otro lado, Está programada la ampliación de la Institución Penal de Cucharas (Custodia Mediana) a construirse entre 1992 y 1994. Entre los proyectos programados que afectan a la Policía de Puerto Rico se encuentra una estación de patrulla de tránsito y un departamento de vehículos hurtados. Estos estarían localizados en la periferia de la ciudad debido a sus necesidades de espacio. Además, se proyecta la construcción de un cuartel para albergar la división de drogas y narcóticos y otra dependencia para la unidad marítima en la Playa de Ponce. Además, se ha programado la construcción de un nuevo parque de bombas en el Boulevard Miguel Pou. Las nuevas oficinas de la defensa civil y turismo, además de un estacionamiento público, también estarán ubicados en la misma área. B.3.2 Servicios Educativos Según desprende del inventario y diagnóstico del Memorial General, existe en el Municipio de Ponce un notable déficit de unidades escolares y guarderías, acentuado por una desigual distribución de las unidades existentes. (Véase Plano 6) En consecuencia, se propone que las nuevas dotaciones dirigidas a paliar el déficit sean ubicadas en aquellos espacios, de forma tal que compensen esa desigual distribución de los centros de educación y guarderías. Por otro lado, se dan situaciones para ciertas áreas urbanas, que parecería reflejar un déficit de unidades escolares. Sin embargo, allí la demanda es satisfecha por la educación privada. Por lo tanto, se recomienda estudiar con detenimiento para priorizar aquellos sectores que no cuentan con ningún tipo de dotación de educación, ni pública, ni privada. Se contempla la necesidad de dos tipos de bibliotecas. Una, de carácter especializado y amplio, como centro de consulta e investigación; sería una prolongación del servicio que actualmente prestan las bibliotecas de las universidades; de preferencia se ubicaría en el casco histórico de la ciudad. Otras, más pequeñas, de carácter general, como lugar de consulta para escolares y de lectura para los moradores del barrio al que sirven. Extedo Litere Assolado - - - OFICINA DEL GOBERRADOR JUNTA DE PLANIFICACIES Programa de Acción 22 Municipio de Ponce B.3.3 Instalaciones Recreativas Parque Lineal Acuático El Parque Lineal Acuático bordea el canal del Río Portugués y permitirá el disfrute de la recreación pasiva por medio de paseos en góndolas, yolas y vehículos de pedales por el canal. Parque de Recreación Pasiva Constancia El Parque de Recreación Pasiva Constancia se desarrollará en una finca de más de 50 cuerdas al este del Río Portugués en los terrenos de la antigua Hacienda Constancia. El parque, parcialmente forestado contará con instalaciones para la recreación acuática, cuya primera fase de desarrollo se hará a una inversión de más de un millón y medio de dólares. Parque Urbano El Parque Urbano, cuya ubicación está en la manzana entre las calles Concordia, Roosevelt y Marina, dotará a Ponce de un área verde con fines de recreación pasiva. El mismo contará también con un terminal de transportación pública y un estacionamiento para autos, ambos subterráneos, los cuales aliviará en gran medida la congestión de tránsito en la ciudad contribuyendo así a mejorar la calidad de vida en la ciudad. El mismo se construirá a un costo de $ 9.0 millones de dólares y se espera esté funcionando para fines de este año. El Tuque La Laguna Las Salinas se encuentra en la zona costanera del área Las Cucharas, contigua al Balneario El Tuque y frente a la PR- 2 de Ponce a Guayanilla. Esta zona se caracteriza por su potencial para la preservación y conservación de especies en peligro de extinción. Se propone el desarrollo de la laguna como santuario ecológico dotada con instalaciones para el estudio y contemplación de su fauna y flora. Parque y Vivero Regional El desarrollo de este parque se propone en las inmediaciones de la Vía de Circunvalación Norte Baldorioty de Castro. El Parque y Vivero Regional servirá para reforestar el Cerro San Tomás y el Tamarindo y estará conectado al Parque Memorial Mameyes. Parque Represa Cerrillos Una vez repleta la Represa Cerrillos se propone el desarrollo de un parque pasivo alrededor del embalse que sirva también de reserva para la protección de especies autóctonas y en peligro de extinción. from Live de - OFICIRA DEL JUNTA DE PLANIFICACION , 3 1 d/ m JUNTA I : I OF 1 Finds I I I I 1 D 1 PARQUES LINEALES Y VIVERO REGIONAL LEYENDA 1 # PARQUE LINEAL ACUATICO 2 - PARQUE DE RECREACION PASIVA CONSTANCIA 3 - PARQUE Y VIVERO REGIONAL 4 - PARQUE URBANO 5 - EL TUQUE 22-1 Programa de Acción 23 Municipio de Ponce B.4 Desarrollo Económico Estado Live American . - - OFICINA BEL DESERVASOR JUNTA DE PLANFICACION Programa de Acción 24 Municipio de Ponce B.4 Desarrollo Económico B.4.1 Introducción Los proyectos de desarrollo industrial turístico y comercial -que más adelante se enumeran y describensurgen en la dinámica actual que experimenta el Municipio de Ponce. Este desenvolvimiento es el resultado de la puesta en acción de una visión estratégica para impulsar el crecimiento y el desarrollo económico del municipio y su región. La estrategia se fundamenta en tres objetivos principales. Primero, busca crear las condiciones básicas y necesarias para un despegue de la economía de la municipalidad, a la par que se persigue estimular la actividad regional. Es en este contexto que debe entenderse el Plan de Ordenación Territorrial del Municipio de Ponce. En segundo lugar, se orienta la optimización de uno de los recursos más escasos en nuestro país: la tierra. Por último, se pretende utilizar el Plan de Ordenación Territorrial como un instrumento para fomentar la actividad económica que enmarque al municipio y a su región inmediata en la economía mundial. B.4.2 Parques Industriales Parque Industrial Serrallés El Parque Industrial Serrallés consiste en el desarrollo de un parque industrial liviano de 360 cuerdas a un costo ascendente a $ 30 millones financiado en su totalidad con fondos privados. El mismo está localizado en el Barrio Sabanetas al lado de la PR-52 y el Aeropuerto Mercedita. Este proyecto consite de 140 solares con cabida de 1 a 5 cuerdas a construirse en varias fases durante un término de 20 años. Este complejo industrial cuenta con una magnífica localización que le permite un fácil acceso a la Autopista Las Américas, el Puerto de Ponce y a el Aeropuerto Mercedita. Parque Industrial Percon El Parque Industrial Percon está ubicado al sur del desvío de la Autopista Las Américas, actualmente en construcción, y al norte inmediato del Puerto de Ponce. Este parque industrial liviano de 126 cuerdas contará con 45 solares con cabidas fluctuantes entre 8 mil a 19 mil metros cuadrados. Puerto Rican Cement Co. La Puerto Rican Cement Co. (PRCC) está localizada en la PR-10 a la altura del Barrio Magueyes Urbano. Esta fábrica elabora principalmente cemento y cal. Recientemente la PRCC invirtió $ 35 millones a fin de modernizar y mejorar sus facilidades. Mármoles Vasco El proyecto Mármoles Vasco, ocupa un predio de 18 cuerdas y radica en el el kilómetro 2.2 de la PR-503. El mismo consiste en la ubicación de una fábrica para el procesamiento, elaboración y producción de artículos de mármol y sus derivados y propone la contrucción de dos estructuras para la ubicación de talleres de producción y oficinas administrativas. El costo del proyecto se estima en $6 millones, y será financiado en su totalidad con fondos privados. Estado Libre Assoledo - Purto - OFICINA DEL GOBIRNADOR JUNTA or PLARIFICACIES C Baldorioty se Castroll PR-9 SEAL Nne 188 PR-10 AL EL 2 DESARROLLO INDUSTRIAL I = JUNTA we THOME 6 28 I I I I F THE - LEYENDA 1 0 PROPUESTOS 4 5 A . PARQUE INDUSTRIAL SERRALLES PR-54: (Exp. B PARQUE INDUSTRIAL PERCON Morei A C . MARMOLES VASCO 3 EXISTENTES B 9 1 - "PUERTO RICAN CEMENT COMPANY" 2 SECTOR INDUSTRIAL SABANETAS 3 - SECTOR INDUSTRIAL EL TUQUE 4 * SECTOR INDUSTRIAL REPARADA 5 . TERRAZOS PICO 6 * HANES MEN'S WEAR INC. 7 - ROVIRA BISCUIT CORP. 8 HANES MEN'S WEAR INC. 9 - PUERTO RICO IRON WORKS 24-1 Programa de Acción 25 Municipio de Ponce B.4.3 Turismo Centro Histórico La Zona Histórica de la Ciudad de Ponce está definida por el área comprendida por la calle Acueducto al norte, la calle Ferrocarril al sur, la ribera del Río Portugués al este y la calle Fogos al oeste. Además, los sectores La Playa y San Antón se consideran áreas de interés histórico en proceso de ser reconocidas como tales por la Junta de Planificación. Dentro de dicha zona encontramos un sinnúmero de sitios de interés turístico e incalculable valor histórico y cultural. Entre éstas podemos enumerar la Plaza Las Delicias, la antigua Catedral de Nuestra Señora del la Guadalupe y el Parque de Bombas. Alrededor de la plaza se encuentran además la Casa Alcaldía, la Calle Isabel, el parque de Los Leones, el centro comercial Fox Delicias, y varios museos como lo son; el Museo de la Danza, la Casa Armstrong Poventud, el Museo de la Historia de Ponce, la Casa Serrallés 0 Museo de las Artes Plásticas, el Museo de la Masacre de Ponce y el Museo de Arte de Ponce. Además, cabe mencionar otro grupo de lugares de interés que también se encuentran localizados en el Municipio de Ponce como lo son; el Centro de Artesanos, el Correo de la Calle Atocha, Paseo del Callejón Amor y Paseo Atocha, el Teatro La Perla, la antigua Plaza del Mercado, el Castillo Serrallés y la Cruceta el Vigía, el Auditorio Juan Pachín Vicéns, la Concha Acústica y el Monumento a la Abolición de la Esclavitud, el Parque Pasivo La Ceiba, la antigua Aduana, el Puerto y el Muelle Principal, el Tablado La Guancha, y el Embarcadero de la Isla Caja de Muertos, los hoteles Meliá, Ponce Hilton, Days Inn y Holiday Inn, el Balneario El Tuque, el Parque Ceremonial Indígena de Tibes, La Hacienda Buena Vista, la Destilería Serrallés, el Aeropuerto Mercedita y las Universidades Católica, Interamericana y el Colegio Regional de Ponce. Ponce Hilton La construcción de este hotel representará la adición de 264 unidades al acervo de habitaciones turísticas del Municipio de Ponce. De éstas, las primeras 156 habitaciones estarán terminadas para octubre de 1992. Las otras 108 habitaciones estarán disponibles a partir de diciembre de 1992. La construcción del hotel conlleva el desarrollo de un parque de golf de 40 cuerdas y un complejo de villas. Esta parte del proyecto incluye una casa club con 6 canchas de tennis y 200 villas turísticas de dos y tres habitaciones. Holiday Inn El hotel Holiday Inn está ubicado en la PR-2 en la salida de Ponce hacia Mayagüez. El hotel cuenta con 116 habitaciones y ha programado la construcción de 70 habitaciones adicionales y un casino de juegos. La Guancha El Paseo Tablado La Guancha, actualmente en reconstrucción, aumentará el atractivo turístico y marítimo de Ponce. Entre las obras de mejoras están incluidas la construcción de un anfiteatro para eventos artísticos, 22 kioscos para la venta de comida y refrescos, una torre de observación, una rampa para lanchas, áreas de juego, facilidades para bañistas que incluyen baños y casilleros, área de espectáculos, un área apergolada, un cuartelillo de policías, una oficina de Recursos Naturales, un restaurante, un museo, área para la venta y alquiler de equipo acuático y además, un taxi marino para ir a la playa de Isleta Cardona. - Libe de Promo - OFICINA BEL OCCURRADOR JURTA DE PLARIFICACIES Programa de Acción 26 Municipio de Ponce Todas éstas contarán con un estacionamiento además de calles, aceras, área de plazas y recreación pasiva y contará también con zona de áreas verdes. Image Live - - - OFICINA on GOBERNADOR JUNTA DE PLANFICACIES PR-9 4 America 186 : JUNTA I OFFICIAL BEL m 1 8 Ave. Las Américast 0 HEXP Morel Campos DESARROLLO TURISTICO 2 THE LEYENDA 1 . - CENTRO HISTORICO PR-2 5 2 - PONCE HILTON 4 3 - LA GUANCHA Due 2. 4 * CAMPO DE GOLF 5 . PUERTO DE PONCE 6 - HOLIDAY INN 3. 7 . AEROPUERTO MERCEDITA 8 + HOTEL URBANO 26-1 Programa de Acción 27 Municipio de Ponce B.4.4 Comercio La ciudad de Ponce tradicionalmente ha sido el centro de comercio de la región. Sin embargo, debido a las mejoras en las comunicaciones interurbanas entre el área norte y el sur, gran parte del comercio se ha desplazado hacia el área metropolitana de San Juan. La estrategia comercial de Ponce como polo de desarrollo de la región incluye la incorporación de grandes centros de comercio regional. Este tipo de comercio se da como alternativa a otros grandes centros regionales. Mientras, por un lado, la estrategia económica del Municipio de Ponce fomenta el establecimiento de este tipo de comercio, por otro se persigue la diversificación orientada a la industria turística en el Centro Histórico. Existen al momento dos proyectos comerciales de carácter regional en ejecución y programación en el Municipio de Ponce. Plaza del Caribe La construcción del centro comercial Plaza del Caribe es uno de los eventos más importantes para el desarrollo económico de Ponce y toda la Región Sur. El mismo significa una inversión de casi $ 70 millones y la adición de 1.3 millones de pies cuadrados al espacio comercial del Municipio de Ponce. Ponce Plaza 2000 Este proyecto tiene como propósito desarrollar un predio de 69 cuerdas aledaño a la PR-2 a la altura de la salida de Ponce hacia Mayagüez. Este proyecto se caracteriza por su combinación de usos. En particular, se propone construir 355 mil pies cuadrados de espacio comercial, 123 mil pies cuadrados de oficinas y 743 mil pies cuadrados dedicados a industrias livianas. El proyecto propone, además, la ampliación de la Avenida Baramaya y el desarrollo de una plaza pública y un parque lineal a lo largo del Río Matilde. Este proyecto representa la construcción de más de 1.2 millones de pies cuadrados de nuevas facilidades a un costo de $ 60 millones de dólares. Sanda Use e - - OFICINA BEL GOBERNADOR JUNTA or PLANTIFICACION THE J tough 6 10 DESARROLLO COMERCIAL não VNICIA m 3T7 LEYENDA 20 American Permise I , 5 9 PROPUESTAS 14 15 THE 8 A + PLAZA DEL CARIBE - B + PONCE 2000 2 0 EXISTENTES B 1 . CENTRO DEL SUR SHOPPING CENTER A 2 . COLISEO SHOPPING CENTER 3 - GALERIAS PONCEAS 4 . GLENVIEW GARDENS SHOPPING CENTER 5 . JARDINES DEL CARIBE SHOPPING CENTER 6 + LA RAMBLA SHOPPING CENTER 7 - LAS DELICIAS SHOPPING CENTER # - LOS CAOBOS SHOPPING CENTER 9 - MICHELLE PLAZA 10-PLAZA FAGOT SHOPPING CENTER 11-PLAZA DEL MERCADO NUEVA 12-PLAZA NUEVO MUNDO 13-PONCE MALL PLAZA 14-RIO CANAS SHOPPING CENTER 15-SANTA MARIA SHOPPING CENTER 16-SANTA TERESITA SHOPPING CENTER 17-FOX DELICIAS MALL 27-1 Programa de Acción 28 Municipio de Ponce B.5 Programa de Proyectos de Inversión Certificados El programa de Proyectos de Inversión Certificados por las Agencias Públicas formaliza el compromiso de inversión acordado, mediante certificación, entre las agencias públicas y el Municipio. Según se establece en el Artículo 13.011 de la Ley 31 del 30 de agosto de 1991; "El Plan de Ordenación obligará a las agencias públicas al cumplimiento con los programas de obras y proyectos incluidos en la sección de programa sobre Proyectos de Inversión Certificados por las Agencias Públicas. La Junta de Planificación ve otra consideración prioritaria a dicha sección en la preparación de un programa de inversiones de cuatro años dispuesto en la Ley 75 del 24 de junio de 1975, según enmendada; igualmente la Oficina de Presupuesto y Gerencia en su presupuesto anual que se someterá a la Asamblea Legislativa. Las condonaciones públicas quedarán obligadas en sus propios presupuestos". El Plan de Ordenación Territorial del Municipio de Ponce, presenta en esta sección aquellos proyectos de inversión que han sido programados y certificados por las distintas agencias y corporaciones públicas en armonía con las políticas y objetivos del presente Plan. A continuación se establecen los distintos programas de Proyectos de Inversión Certificados por las distintas agencias públicas. Frade the Assolado - - - OFICINA DEL GOBERNADOR JUNTA DE PLANIFICACIES 28-1 B.5-1 AUTORIDAD DE CARRETERAS Y TRANSPORTACION (ACT) COSTO ANO FISCAL PROYECTOS ($) 92-93 93-94 94-95 95-96 PR-2 -Extensión Ronda de Circunvalación Sur, Conector a Expreso (Fase ny Construcción de las Calles Marginales (Norte,Sur) 1,458,333.0 3,499,999.0 2,041,668.0 -Intersección El Tuque (Fase B-A) 3,500,000.0 3,500,000.0 PR-9 -Acceso al Aeropuerto Mercedita (en ejecución) -Desde PR-52 hasta el Aeropuerto 4,533,710.0 Ronda Norte Baldorloty de Castro -Ave. Tho Castro(PR-14) hasta Exp. Las Américas (PR-52) Fase I 850,000.0 3,400,000.0 3,400,000.0 850,000.0 -Desde la Ave. Tio Castro(PR-14) hasta las cercanias de la PR-503 (Fase II-A) (7/93-8/94) 11,800,000.0 -Cerca de PR-503 hasta PR-10 existente Fase II-B 330,556.0 3,966,667.0 3,966,667.0 3,636,110.0 PR-10 existente hasta PR-132 y en sección 20.60m desde PR-132 hasta PR-2 2,916,667.0 5,833,333.0 5,833,333.0 2,916,667.0 -Mejoras Geométricas a la PR-503 desde In salida de la PR-9 hasla Mayor Cantera PR-10 -Umite Municipal Adjuntas hasta La Hacienda Burenes Ponce 6,666,667.0 8,000,000.0 -Desde Tibes PR-503 hasta Int. Camino La Pandura 4,511,677.0 2,460,888.0 -Ave. Hostos(PR-10) mejoras-habillar a cuatro carries y solerrado desde La Abolición hesta la Ave. Las Américas 250,000.0 PR-14 -Construcción Intersección a desnivel entre (PR-14) y (PR-133) 583,333.0 2,333,333.0 2,333,333.0 1,750,000.0 -Calle Comerdo hasta Calle Obispado Incluye (Viaducto y rampas Sur con Ave. Miguel A. Pou(PP-1)) 4,606,542.0 1,256,330.0 -Reconstrucción y Palsajismo desde Ave. Fagot hasta Puente Betances Fase I 2,390,667.0 869,333.0 -Desde Ave. Fagot hasta PR-9 Fase II 1,472,917.0 2,525,000.0 1,052,083.0 -Terminaciones Arquilectónicas al puente La Guadalupe 396,000.0 264,000.0 -Terminaciones arquitectónicas Puente Ave. Betances 665,614.0 -Estudio ensanche PR-14 a cuatro carriles desde el puente del Rk Bucaná hasta el Colo Laurel PR-52 Ronda Juan Morell Campos Sur -Desde PR-1 hasta el canal Rio Bucaná "Movimiento de Tierra y Drenaje (Fase 1) 189,946.0 "Estructura y Pavimento (Fase II) 516,667.0 3,100,000.0 2,583,333.0 -Puente sobre el Rio Bucaná 3,954,041.0 -Desde el Rk Bucaná hasta Ave. Malecón(nueva) 5,504,467.0 3,002,436.0 -Desde Ave. Malecón(nueva) hesta el Rk Matilde 6,219,890.0 6,219,880.0 -Desde Rio Matide hasta PR-2 con Intersección (12/92 12/94) 7,440,000.0 PR-133 -Palsajismo y Mejoramiento, Ampliación al Parque Cuatro Calles 250,000.0 PR-139 -Desde PR-14 hasta PR-139 (cerca de donde se construye la Represa Cerrillos) 446,667.0 1,786,667.0 446,667.0 PR-1 -Reconstrucción y Palsajismo Ave. Miguel A. Pou 6,120,197.0 -Relocalización PA-1, desde el Puente del Río Inabón hasta 600m al oeste 332,496.0 -Por acuerdo con la AEE, aportación para el solerrado de las lineas dentro del trebol de la PR-52 con la PR-1, en ejecución. Lite America e Pare - OFICINA DEL COOFRMADOR JUNTA H PLANPICACIONS 28-2 B.5-2 AUTORIDAD DE ACUEDUCTOS Y ALCANTARILLADOS (AAA) COSTO ANO FISCAL PROYECTOS ($*1,000) 92.93 93-94 94-95 95-96 Mejoras Sistema Acueducto Hogares Seguros(Anon Carmelita) (SDWA) PMP-4-08-7040 384.6 897.4 Sistema Acueducto Sector El Collado (Etape 1) PMP-4-06-7050 150.0 450.0 Planta Compacte y Toma Real y Anón (Ralces) (SWDA) PMP-4-09-7050 2,206.8 1,471.2 Diseño Pienta Fitración Cerritos 10 MGD PMP-4-09-6005 450.0 750.0 300.0 Adquisición Terrenos Planta Fillradón Centlos PMP-4-09-6007 150.0 350.0 Lines Transmisión 36 pulgadas a Las Mongtas-PMP-4-09-6020 1,400.0 2,600.0 Toma en Pianta Filtro Tbes PMP-4-12-6010 390.0 110.0 Sector La Yuca y El Paraiso sistema de acueduclo, tuberias y bombes 300.0 Laterales Santarias Comunidad Canas(Sector La Matilde) PMP-4-58-5003 610.0 Emisario Marino de la Planta de Tratamiento PMP-4-58-5009 2,000.0 3,000.0 5,000.0 Emisario Terrestre de la Planta de Tratamiento PMP-4-58-5040 1,000.0 1,500.0 2,500.0 Completar solerrado limite de primer orden de la Zona Histórica, Ave. Hostos y Sector Histórico de la Playa de Ponce 800.0 400.0 400.0 Carretera # 14 desde Avenida Fagot hasta el Puente del Rio Inabon PMP-4-58-5000 800.0 600.0 Magueyes Planta de Fitros Mejoras Acuedudo Quebrada Limóny Marueño PMP-4-24-9270 60.0 180.0 Mejoras al Sistema 150.0 190.0 190.0 190.0 Renovación Tuberias y Reemplazo (PMP-4-80-9027) (PMP-4-80-9028) (PMP-4-80-9624) (PMP-4-80-9625) 115.0 200.0 185.0 180.0 Renovación Bombes y Molores (PMP-4-80-9018) (PMP-4-80-9019) (PMP-4-80-9620) (PMP-4-80-9621) 35.0 90.0 80.0 90.0 -Instalación y Renovación de Bombes (PMP-4-80-9033) (PMP-4-80-9034) (PMP-4-80-9629) (PMP-4-00-9630) 100.0 95.0 95.0 100.0 Renovación de Acometidas (PMP-4-80-9039) (PMP-4-00-9040) (PMP-4-80-9636) (PMP-4-80-9637) 70.0 70.0 75.0 75.0 -Instalación de Acometidas (PMP-4-80-9044) (PMP-4-80-9045) (PMP-4-00-9641) (PMP-4-80-9642) 250.0 250.0 250.0 250.0 -Instalación de Contadores (PMP-4-00-9049) (PMP-4-80-9050) (PMP-4-00-9646) (PMP-4-80-9647) - Use e - - OFICINA BEL JUNTA N PLANPICABLE 28-3 B.5-3 AUTORIDAD DE EDIFICIOS PUBLICOS (AEP) COSTO ANO FISCAL PROYECTOS ($*1,000) 92-93 93-94 94-95 95-96 Fase II Hospital Gandara 5,283.5 6,577.0 1,260.5 Centro de Salud Familiar Las Américas 1,005.4 2,934.8 811.1 Centro de Salud Familiar Bo. Colo 134.6 2,061.7 2,555.0 Centro Pediatrico Hospital Regional 703.0 3,089.3 1,129.5 Centro de Rehabilitación Psiquiatrico 70.9 1,731.9 Inst. Seguridad Mediana Adultos Varones 9,243.2 14,620.7 6,576.2 Estación Patrula de Transito y Deposito de Vehiculos Hurtados 110.0 1,048.7 Unidad Maritima 265.3 Cuartel División Drogas y Narcoticos 318.5 1,471.3 Esc. Sup. Rural El Tuque 1,419.5 Esc. Elem. Educ. Especial R. Marin 403.3 Cuartel de Bomberos Regional, Olicine Defensa CMI, Oficina Turismo Municipal y Estadonamiento 2,528.6 2,669.7 222.5 Estado Liber e - - OPICINA BEL GOBIRNADOR AUNTA 04 PLANPICACIÓN 28-4 B.5-4 AUTORIDAD DE LOS PUERTOS (AP) COSTO ANO FISCAL PROYECTOS ($*1,000) 92-93 93-94 94-95 95-96 Extensión Antepista 1750 300.0 Expansión de Pista y Antepista 1,307.0 Conexión Lineas Sanitarias a la Troncal de in AAA 130.0 Construcción Edificio de Mantenimiento 33.0 17.0 Extensión Pista heda el cesle 2,000.0 2,000.0 Vehiculo de Rescale 467.0 Expensión Editio Terminal 2,500.0 - Liberty - - - SPICINA BEL - JUNTA Bd PLANIFICADE 28-5 B.5-5 AUTORIDAD DE ENERGIA ELECTRICA (AEE) COSTO . ANO FISCAL PROYECTOS ($1,000) 92-93 93-94 94-95 95-96 -Completar solerrado fimile de primer orden de la Zona Hislórica, Ave. Hostos y Sector Histórico de la Playa de Ponce 8,200 8,200 4,100 4,100 -Por acuerdo con la AC. aportación para el soterrado de las lineas dentro del trefbol de la PR-52 con la PR-1, en ejecución. Retado Libre Assolado de Puers - OFICINA DEL GOBERNADOR JUNTA DE PLANTICACIÓN 28-6 B.56 DEPARTAMENTO DE LA VIVIENDA (DV) COSTO-ANOFISCAL PROYECTOS ($*1,000) 92-93 93-94 94-95 95-96 iniciar Rehabiltadón de 100 unidades 50.0 500.0 Continuar construcción cales, encintados, sistemas sanitarios,agua potable y pluvial. Cam #2 Bo. Canas, Punta Diamante, Ponce 2,526.7 2,673.8 2,673.8 Pager ELA vs. Eleen Mercado y otro caso #E88-418 400.0 Construcción calles y red intene Com. Paraiso 500.0 500.0 Rehabilitación nueva construcción(Ponce en Marcha) -Bo. La Playa, Sector Puerto Viejo, Salistral 1,621.0 1,747.1 1,747.1 -Sedor Pabellones 500.0 Rehabilitación construcción(Ponce en Marcha) -Arenes Betances 1,695.0 -Sector San Felipe 1,345.8 Asignación para rehabilitación privatizada de 1,000 viviendas bajo el programa Tu Cludad Renace" 15,000.0 Relocalización de aprox. 300 viviendas en zonas de alto rlesgo y mayor necesidad 6,000.0 Rehabilitación en slio de viviendas en áreas económicamente deprimidas 4,300.0 2,470.0 2,000.0 2,000.0 Construcción y venta de 200 unidades de vivienda en solares baldios en zona urbana 12,000.0 Modemización de Residenciales Remodelación Res. Dr. PM 1,285.3 8,355.9 8,355.9 -Remodelación Res. E. Ramos Antonini 9,270.0 -Remodelación Res. Ponce de León 756.0 756.0 7,912.8 -Remodelación Res. Linos 7,000.0 -Remodelación Res. Lopez Nussa 7,000.0 -Remodelación Res. Ba. Carbe 1,500.0 Mejoras Residenciales -Residencial Portugués 1,000.0 Residencial José N. Gándara 1,000.0 Demolición Res. Las Terrazas 1,400.0 - the America . - - OFICINA BIL GOBERRADOR AUNTA N PLANTICABLE 28-7 B.5-7 DEPARTAMENTO DE RECURSOS NATURALES (DRN) COSTO ANOFISCAL PROYECTOS ($*1,000) 92-93 93-94 94-95 95-96 Canalización Rio Portugues y Alo Bucaná (Cuerpo de Ingenieros) 6,000.0 7,000.0 7,000.0 Area Recreativa Represa Centlos 3,600.0 Bucane Beach Park (Santa Cruz, Cabuyones) 3,000.0 Corto Montaña Lago Cenillos 250.0 Represas Colapsables canal Rio Portigues Todos los fondos son asignados de h RC 306/91 Canelización rios Matilde, Pastillo Y Canas Este proyecto continuara el año fiscal 1997 con una aportación de ($7,000,000.00) 300 500 8000 Rehabilitadón Faro Isla de Muerios Este proyecto continuara el año fiscal 1997 con una aportación de ($100,000.00) 693 200 100 Parque Nacional Vivero Este proyecto continuare el eño fiscal 1997 con una aportación de ($140,000.00) 700 578 140 Reserva Natural La Malide Este proyedo continuara el año fiscal 1997 con una aportación de ($615,000.00) 185 295 575 Parques Lineal en los canales Portugues y Bucaná 1100 1100 1100 Lagos Cerrifios (Bosque de Caoba) En planificación. Estado Las de Pares OFICINA DEL OCCURRADOR JUNTA N PLANIFICAÇÕES 28-8 B.5-8 PUERTO RICO TELEPHONE COMPANY (PRTC) COSTO ANO FISCAL PROYECTOS ($*1,000) 92-93 93-94 94-95 95-96 Programa de Soterrado -Centro Histórico En Planilicacion. -Avenida Hostos desde la Abolición hasta Ave. Las Américas 77.0 -Avenida Hostos desde Ave. Las Américas hasta la calle Comercio 750.0 670.0 La Playa 780.0 -Calles Mayor Cantera y Acueduclo 570.0 Puerto do Ponce 50.0 Estado like America e Provis - OPICINA OIL JUNTA at PLARIFICACIES Programa de Acción 29 Municipio de Ponce C. Evaluación de Necesidades de Vivienda de Interés Social Like Associate de Provide - you OFICINA DEL GOBERNADOR JUNTA DE PLARIPICACION Programa de Acción 30 Municipio de Ponce C.1 Introducción El Art. 13.005 de la Ley de Municipios Autonómos, Ley Núm. 81 del 30 de agosto de 1991, dispone lo referente al contenido de la información que deberá acompañar al Plan de Ordenación Territorial que regula dicha ley. Este artículo requiere la preparación de un Programa de Acción que contendrá una evaluación de las necesidades de vivienda de interés social en el área regulada por el Plan de Ordenación Territorrial. A tenor con el estatuto antes referido, este estudio examina la necesidad de vivienda de interés social en el Municipio de Ponce y expone recomendaciones específicas sobre el curso que se deberá tomar en relación con este asunto. Al evaluar las necesidades de vivienda hemos utilizado principalmente información provista por el Censo de Población y Vivienda de 1990, el Departamento de la Vivienda y la Junta de Planificación de de Puerto Rico. Las recomendaciones han sido elaboradas tomando en consideración los programas del gobierno federal y estatal que abordan este problema. De igual manera, se ha tomado en cuenta la disponibilidad de mecanismos de reciente elaboración, como las nuevas competencias para el desarrollo urbano, que podrían ser utilizadas para atender la demanda por este tipo de vivienda. La evaluación de las necesidades de vivienda de interés social requiere clarificar ciertos términos previo a iniciar la discusión de este tema. Ello es necesario debido a la confusión existente entre los conceptos de vivienda pública y vivienda de interés social, los cuales se utilizan indistintamente, cuando significan cosas diferentes. Vivienda pública es aquella que se refiere a vivienda patrocinada o construida por el estado. Esta definición incluye los diferentes programas de vivienda administrados por el gobierno estatal y federal. La vivienda de interés social comprende un ámbito de acción más amplio que la vivienda pública. Significa un esfuerzo dirigido a proveer vivienda a un componente importante de la población, que por sus características de ingreso, no puede obtener vivienda del sector privado. Esta definición incluye tanto la gestión del estado para la provisión de vivienda, como la acción conjunta del estado y el sector privado para suplir la necesidad por vivienda costeable. Actualmente, el Departamento de la Vivienda considera como vivienda de interés social aquella cuyo precio de venta no excede $ 35,000. No obstante, la realidad del Puerto Rico de hoy impone el cuestionamiento de este parámetro. La escasez de terrenos, sumada a los crecientes costos de construcción dificultan, sino imposibilitan, el desarrollo de vivienda a un precio asequible para un gran número de puertorriqueños. Tan es así, que el Gobernador ha propuesto recientemente un aumento de $5,000 al precio máximo de venta utilizado por el Departamento de la Vivienda para delimitar la vivienda de interés social. C.2 Trasfondo Histórico La intervención del gobierno de Puerto Rico en la creación de vivienda de interés social se remonta a 1938 con la creación de la Autoridad de Hogares de Puerto Rico. Esta entidad, creada mediante la Ley Núm. 126 del 6 de mayo de 1938, tuvo a su cargo la administración de un programa federal para la construcción de residenciales públicos. Cabe mencionar que el primer residencial público construido en Puerto Rico, el Juan Ponce de León se construyó en Ponce en 1941. Extedo Libro Assolado de Provis - OFICINA BEL GOBERNADOR JUNTA or PLANIFICACION Programa de Acción 31 Municipio de Ponce Posteriormente, el Congreso aprobó la Ley de Vivienda Federal de 1949. Esta ley dio origen al programa de renovación urbana. En 1957 se créó la Corporación de Renovación Urbana y Vivienda (CRUV) y la Administración de Renovación Urbana y Vivienda para fomentar, entre otras cosas, la construcción de vivienda de interés social. En la década del '60 y '70 varias leyes federales y locales ampliaron la participación del sector privado en la provisión de vivienda de interés social. También se dio más oportunidad a las iniciativas locales y municipales. Así, surgieron iniciativas como el Programa de "Ciudad Modelo", creado por la ley federal de 1966, "Ciudades Demostrativas y Desarrollo Metropolitano" y los "Community Development Block Grant", (CDBG), creado por la ley de 1974 de Vivienda y Desarrollo Comunal. Los programas CBDG son administrados a través de los municipios. Como resultado de las leyes antes referidas se logró una mayor descentralización en la toma de decisiones y efectividad en la asignación de recursos al proveer a los municipios la facultad para decidir el tipo de Instalaciones a construirse, el lugar de su edificación y la clientela a servirse a través de cada proyecto en particular. El concepto de donativo en bloque obedece a una determinación de política pública del gobierno federal de otorgar más flexibilidad a los funcionarios locales en el uso de aportaciones federales. El programa "UDAG" (Urban Development Action Grant), establecido en 1977, tuvo como propósito asignar más eficientemente, recursos de desarrollo hacia áreas deterioradas. Proyectos como UDAG han tenido un efecto secundario sobre las localidades servidas por este programa: la creación de oficinas de planificación y recursos que han sido instrumentales en la implementación y éxito de otros programas similares. En 1974 también se créó un programa para subsidiar la renta mensual, que actualmente es el programa federal de más importancia del Departamento de Vivienda Federal o HUD por sus siglas en inglés. El mismo se conoce como "Sección 8" o "Plan 8 de certificados" o "Vouchers". Tanto el Departamento de la Vivienda como los diferentes municipios administran este programa. La década de los '80 se destacó por el estancamiento y posterior reducción de los programas de vivienda pública federal. Durante este período no ocurrió ninguna inciativa importante del gobierno federal que tuviera impacto en el ámbito de vivienda pública. Por el contrario, salvo por el programa Sección 8 y la Ley de los Deambulantes de 1987, todos los demás programas federales fueron reducidos o eliminados. En Puerto Rico se han utilizado desde 1980 los fondos disponibles del Programa de Modernización de los Residenciales Públicos, auspiciado por HUD, para el mejoramiento de los proyectos existentes. Unido a este proceso, se creó la Administración de Vivienda Pública, adscrita al Departamento de la Vivienda, mediante la Ley 66 de agosto de 1989. Los proyectos de residenciales públicos en Puerto Rico constituyen el tercer programa más grande en los E.E.U.U. La participación reducida del gobierno federal en la creación de vivienda de interés social, en particular su intervención directa como proveedor de vivienda pública ha causado gran preocupación sobre el problema de vivienda asequible (affordable housing) y su financiamiento. Conjuntamente con la reducción de recursos totales provistos para el desarrollo de vivienda interés social, el gobierno federal ha tratado de estimular la participación más activa de la ciudadanía y el sector privado en la solución de este problema. Así, se continuó con el desarrollo de programas en las comunidades y municipios, como el "Neighborhood Reinvestment Program" y los "Local Development Corporations" o corporaciones de desarrollo local. También se ha comenzado el plan de participación del sector privado Estado Litre Aradado de Puerto PM OFICINA DEL GOBERNADOR JUNTA of PLANIFICACION Programa de Acción 32 Municipio de Ponce a través de las corporaciones sin fines de lucro. El gobierno de Puerto Rico ha iniciado varios programas dirigidos a estimular la participación del sector en la creación de vivienda de interés social. De esta manera, la aprobación de la Ley Núm. 47 del 26 de junio de 1987, conocida como Ley Nueva Operación Vivienda, establece incentivos de inversión y construcción para el sector privado por medio de exenciones contributivas. Otros ejemplos de este nuevo acercamiento lo son el programa de incentivos para rehabilitar edificios de apartamientos y la construcción de nuevas viviendas en Santurce, consignado en la Ley Núm.148 de agosto de 1988 y la formación de la Corporación para el Financiamiento de la Vivienda, adscrita al Banco Gubernamental de Fomento. En 1991 el Gobierno Central inició la liquidación de los activos de la CRUV, como parte de una estrategia más abarcadora dirigida a evitar el gigantismo gubernamental y hacer más efectiva la gestión del estado en el sector de vivienda. En mayo de 1992 el gobierno de Puerto Rico acordó con el Departamento de la Vivienda Federal la transferencia de ciertas facultades del gobierno federal al gobierno estatal que afectan la vivienda pública subvencionada con fondos federales. El acuerdo incide sobre dos asuntos en particular: 1. Permite la administración de vivienda pública por entidades privadas. 2. Autoriza a la Administración de Vivienda Pública a transferir a los municipios la titularidad sobre proyectos de vivienda pública financiados con fondos federales. Como resultado del acuerdo entre HUD y el gobierno central fueron liberados $ 420 millones para la construcción y rehabilitación de vivienda pública. C.3 Necesidad de Vivienda en el Municipio de Ponce Antes de analizar la necesidad de vivienda en el Municipio de Ponce conviene distinguir los conceptos de necesidad y demanda efectiva de vivienda. Estos dos conceptos, relacionados entre sí, pero con significado diferente, son utilizados a veces indistintamente. Necesidad de vivienda se refiere al requerimiento básico de albergue por parte de una familia cuente ésta 0 no con los recursos suficientes para financiar su adquisición o arrendamiento. Tal necesidad puede verse afectada por varios factores, como su ingreso, riqueza y composición familar, entre otras. La demanda efectiva de vivienda, por otro lado, se define como la capacidad de una familia para asumir el pago de una hipoteca y así satisfacer sus necesidades de alojamiento. De esta manera, puede ser que una familia forme parte de la necesidad de vivienda de un sector determinado pero que sus ingresos no le permitan una participación en el mercado o demanda efectiva capaz de resolver su problema de albergue. En 1990 el Departamento de Vivienda (DV) realizó un estudio sobre la necesidad de vivienda en Puerto Rico titulado Vivienda: Metas, Objetivos y Programas. Este informe se basó en un encuesta encomendada por el DV, varios estudios preparados por el sector privado y un análisis exhaustivo del asunto por Estado Use Assistedo de Puerth - OFICINA DEL GOBERNADOR JUNTA DE PLANIFICACIÓN Programa de Acción 33 Municipio de Ponce parte de la Oficina de Estudios Técnicos del DV. Según este estudio, la necesidad de vivienda para el Municipio de Ponce se estimó en 12,027 unidades para 1990 y en 12,766 unidades para 1995. A continuación se ofrece un resumen de los hallazgos de este estudio: Unidades Para Acomodar Vivienda Inventario Demoliciones/ Crecimiento Unidades No Necesidad Año Requerida de Vivienda Conversiones Poblacional Rehabilitadas Vivienda 1990 60,930 53,486 388 7,832 4,195 12,027 1995 56,774 412 8,313 4,453 12,766 Fuente: Vivienda: Metas, Objetivos y Programas, Departamento de la Vivienda, 1990 Es importante señalar que el estudio del DV identifica al Municipio de Ponce como el área de mayor necesidad de vivienda en todo Puerto Rico. Una conclusión similar hace el estudio con respecto a la Región de Ponce, compuesta por Guayanilla, Peñuelas, Villalba, Juana Díaz, Santa Isabel, Adjuntas, Jayuya y Ponce, al encontrar que esta región posee la mayor necesidad de vivienda de todo el país. La estimación de las necesidades de vivienda está fundamentada en las proyecciones sobre la población y vivienda para 1990 y 1995, el inventario de vivienda actual y los cambios esperados en dicho inventario a consecuencias de las demoliciones y conversiones a otros usos. El término vivienda requerida se refiere al total de unidades de vivienda necesarias para proveer alojamiento a todas las familias del municipio en 1990 añadiéndole el número de viviendas vacantes. Los datos sobre el inventario de 1990 parten de las cifras del Censo de Vivienda de 1980, ajustado por información sobre la vivienda provista y desprovista de alumbrado eléctrico en el municipio y las nuevas unidades de vivienda según los permisos de construcción emitidos durante 1980-90. A la luz de la información disponible hoy día, podemos concluir que el DV subestimó la necesidad de vivienda en el Municipio de Ponce para 1990 y 1995. Al comparar los supuestos poblacionales del estudio con los datos preliminares del Censo de Población de 1990, se encontró que el estudio había subestimado la población de todo Puerto Rico por 300 mil habitantes. El impacto de esta diferencia para los datos correspondientes al Municipio de Ponce todavía no ha sido determinado. No obstante, el cambio en los estimados, si alguno, aumentará la proyección de necesidad de vivienda para 1990 y 1995, por lo cual continuaremos utilizando los datos originales provistos por el estudio como las cantidades más conservadoras. Endo Use Asseledo de Puerie Ras OFICINA DEL GOBERNADOR JUNTA DE PLANIFICACION Programa de Acción 34 Municipio de Ponce C.4 Mecanismos para la Provisión de Vivienda de Interés Social Al presente, existen varios programas administrados por el gobierno estatal y federal, al igual que del sector privado que abordan la necesidad de vivienda de interés social. Una breve descripción de estos programas se ofrece a continuación para facilitar su comprensión y posterior referencia. A. Programas del Gobierno Estatal La intervención del gobierno estatal para promover el desarrollo de vivienda de interés social ocurre a través de dos entidades principalmente: el Departamento de la Vivienda y la Corporación para el Financiamiento de la Vivienda. Corporación para el Financiamiento de la Vivienda en Puerto Rico (CFV) Programa de Financiamiento de Construcción para Viviendas de Precios Módicos El Banco Gubernamental de Fomento para Puerto Rico, a través de la CFV, ofrece financiamiento para la construcción viviendas que no excedan de $ 50,000. El programa permite obtener financiamiento hasta un máximo del 90% del costo total del desarrollo a un interés más bajo que el prevaleciente en el mercado. Uno de los atractivos principales de este programa, es que facilita la adquisición de vivienda por primeros adquirentes que no poseen suficientes recursos líquidos para satisfacer los requisitos de pronto pago y gastos de cierre requeridos por la banca privada. El programa subsidia hasta un máximo del 5% del precio de venta de la unidad de vivienda acogida al subsidio por concepto de pronto pago y gastos de cierre. Tercer Fideicomiso Hipotecario El tercer fideicomiso hipotecario participa en el mercado secundario de hipotecas. El fideicomiso permite a la banca hipotecaria privada obtener fondos para el financiamiento de viviendas de nueva construcción. Las hipotecas cubiertas por este programa deberán estar aseguradas por la Administración Federal de Hogares, FHA por sus siglas en inglés, o el Departamento de Asuntos al Veterano. Ley Nueva Operación Vivienda La Ley Núm. 47 del 26 de junio de 1987, conocida también como Ley Nueva Operación Vivienda, concede una exención contributiva de $3,000 por cada unidad de vivienda de nueva construcción vendida por un precio menor a $ 35,000. Recientemente, la ley fue enmendada para aumentar a $ 40,000 el límite máximo del precio de venta, bajo este programa. Estado Live Assolado de Puerio Rise OFICINA DEL GOBERNADOR JUNTA or PLANIFICACION Programa de Acción 35 Municipio de Ponce Plan de Distribución de Créditos Contributivos por Inversión en Viviendas para Familias de Ingresos Bajos En 1989, el Congreso aprobó la Ley de Reconciliación Presupuestaria. Esta ley provee para la concesión de un crédito contributivo aplicable a las ganancias obtenidas en el desarrollo o rehabilitación de vivienda de interés social. Para acogerse a los beneficios este programa el proyecto deberá cumplir con los requisitos que impone la sección 42 (m) (1) del Código de Rentas Internas Federal. El programa tiene como propósito incentivar la inversión de desarrolladores e individuos incorporados o sindicalizados en los EEUU en proyectos de vivienda de interés social localizados en Puerto Rico. Para 1992-93 se ha asignado aproximadamente $ 4.5 millones en créditos contributivos para su distribución en Puerto Rico. El programa provee además, para la acumulación y uso posterior (carryover) de los créditos contributivos no utilizados durante el año fiscal para el cual fueron asignados. B. Programas del Gobierno Federal El gobierno federal administra varios programas de vivienda de interés social a través del HUD. Entre éstos se encuentran inciativas como los programas Sección 8 y Modernización de Vivienda Pública que representan, al presente, las dos actuaciones más importantes en al ámbito de la vivienda pública en Puerto Rico. Urbanizaciones Públicas Convencionales Estos son proyectos de viviendas de alquiler para familias de escasos recursos económicos en los cuales la familia paga renta de acuerdo con sus ingresos y composición familiar. Urbanizaciones Públicas Este programa consistía de estructuras desarrolladas por la empresa privada, posteriomente adquiridas por la CRUV para convertirlas en proyectos de vivienda pública.