PROPOSITO, OBJETO Y RESPONSABILIDAD

(a) La sección 41 de la ley Longshoreman and Harbor Men's and Harbor Worker's Compensation Act require que todo patrono proporcione y mantenga empleos y lugares de empleo que sean razonablemente seguros en todos los empleos que incluye la ley (la ley aplica a toda lesión sufrida por empleados en aguas navegables de los Estados Unidos, si los empleados están contratados por un patrono, según se define en la sección 2(4) de la ley, esto es, "un patrono que contrate personas a tiempo parcial o completo, para empleos marítimos en aguas navegables de los Estados Unidos (incluso cualquier dique seco" Calbeck VS. Traveler Insurance Co. and Donovan VS. Avondale Shipyards, Inc. (52S. Ct. 1196 (1962) ) y además, instalar, proporcionar, mantener y usar los dispositivos y resguardos de seguridad (en particular el equipo usado por y las condiciones de trabajo establecidas por dichos patronos, según el Secretario del Trabajo determine como razonablemente necesario para proteger la vida, salud y seguridad de dichos empleados y lograr que dicho empleo y lugares de empleo sean seguros y para evitar lesiones a dichos empleados. El propósito de esta parte es reglamentar según esta norma todo lo relacionado con la cons- - trucción de embarcaciones. 162 Seguridad y Salud en el Trabajo Normas e Interpretaciones (b) Esta parte no aplica a las áreas bajo el control de United States Coast Guard que queden incluidos en el Título 52 del Revised Statutes y las leyes que enmienden O completen el Revised Statutes (46 U.S.C. ss. 1-1388 passim) incluso, pero sin limitarse al capitán, oficiales de la embarcación, tripulantes, diseño, construcción y mantenimiento, su maquinaria y equipo; tampoco aplica a las áreas que competen a la autoridad reglamentaria para salvaguardar, embarcaciones, muelles, puertos e instalaciones del puerto según las dispocisiones del Espionage Act del 17 de junio del 1917 según enmedada (50 U.S.C. 191 et seq.; 22 U.S.C. 401 et seq.); incluso las disposiciones del Executive Order 10173 según enmendada por Executive Order 10277 y 10352 (3 CFR 1949-1953 Comp., pp 356, 778,873) o áreas 0 asuntos que competen a la autoridad reglamentaria de United States Coast Guard, con respecto a luces, dispositivos de advertencia, equipo de seguridad y otras áreas relacionadas con el fomento de la seguridad y propiedades según se incluyen en la sección 4(e) del Outer Continental Shelf Land Act (43 U.S.C. 1333). Esta parte tampoco aplica a dueños, operadores, agentes o capitanes de embarcaciones, a menos que se desempeñe como "patronos". No obstante, el propósito de esta parte no es eximir a los dueños, operadores, agentes O capitanes de embarcaciones. 162 Seguridad y Salud en el Trabajo Normas e Interpretaciones (c) Las responsabilidades impuestas sobre la persona competente se deberán considerar las responsabilidades del empleador de ahora en adelante.