Regl. 1277, art. 111.8c
Reglamento General de Seguridad e Higiene Industrial, Cap. IV -- Ascensores de personas. No incluido en el Ãndice bajo Ley 149 de 12 dic, 2005
Cite as Reglamento Núm. 1277, Art. 111.8c
Car doors or gates shall be considered to be in
the closed position under the following conditions:
1. For horizontally sliding doors or gates.
When clear open space between the leading
edge of the door or gate and the nearest
face of the jamb does not exceed two (2)
inches.
2. For vertically sliding counterweighted
doors or gates, when the clear open space
between the leading edge of the door or
gate and the car platform sill does not
exceed two (2) inches.
3. For horizontally sliding bi-parting doors,
or vertically sliding bi-parting counterbalanced doors, when the door panel are
within two (2) inches of contact with
each other.
Exception: When elevators are being operated from
the car only, the clear open space
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TEXTO EN ESPAÑOL
la puerta al ésta cerrar cuando o antes de que cierren los contactos del
inmovilizador, de tal manera que la
puerta no pueda abrirse desde el apeadero mãs de cuatro (4) pulgadas de
cualquier posición entre ésta y la
posición de cierre, segün se define
en la subdivisión 1 (b) de esta Regla.
(5) El dispositivo de cierre de puerta es
de un tipo que normalmente cierra la
puerta hasta la posición de cierre
según se define en la subdivisión 1 (b)
de esta regla, e inmoviliza la puerta
en esta posición.
b. Para condiciones que no estén de
acuerdo con la subdivisión 1 (a)
de esta regla, sólo cuando el
borde anterior de la puerta esté
dentro de tres octavos (3/8) de
pulgada de la superficie más cercana de la jamba o del umbral O
cuando los paneles de la puerta
de corredera horizontal que abren
desde el centro estén dentro de
tres octavos (3/8) de pulgada de
contacto una con la otra.
2. Para puertas de corredera vertical que sus
secciones abran desde el centro, cuando el espacio abierto entre el panel superior e inferior de la puerta no exceda de tres cuartos
(3/4) de pulgada. (Vea Regla 110.1c-3b-1).