Interruptores de Sobrevelocidad del Regulador de Velocidad y Mecanismos de

Seguridad del Carro. 206.4a 206. 4a Donde sean requeridos. Se proveerá un interruptor al regulador de velocidad que sea accionado por la acción de la sobrevelocidad del regulador cuando se use con dispositivos de seguridad de carro, tipo B y C en ascensores que tengan una velocidad normal en exceso de ciento cincuenta pies por minuto. Se proveerá un interruptor en el regulador de velocidad cuando se use con un dispositivo de seguridad de contrapeso para cualquier velocidad del carro. Cada dispositivo de seguridad de carro estará provisto de un interruptor accionado por el mecanismo de seguridad del carro cuando el dispositivo de seguridad es accionado. Estos interruptores, al ser accionados, removerán la energía eléctrica de la máquina impulsora y aplicarán el freno antes o al instante en que se aplique el dispositivo de seguridad. 206.4b 206.4b Calibración del Interruptor de Sobrevelocidad del Regulador de Velocidad. La calibración del interruptor de sobrevelocidad del regulador de velocidad del carro será conforme a lo siguiente: 1. Para velocidades normales mayores de ciento cincuenta pies por minuto y hasta - 70 - ENGLISH TEXT five hundred (500) feet per minute, the car speed-governor overspeed switch shall open in the down direction of the elevator at not more than ninety (90) per cent of the speed at which the governor is set to trip in the down direction. 2. The rated speeds more than five hundred (500) feet per minute, the car speed-governor overspeed switch shall open in the down direction of the elevator at not more than ninety five (95) per cent of the speed at which the governor is set to trip in the down direction. 3. The switch, when set as specified in either subdivision 1 or 2 of this rule, shall open in the up direction at not more than one hundred (100) per cent of the speed at which the governor is set to trip in the down direction. Exception: The speed-governor overspeed switch may be set to open in the down direction of the elevator at not more than one hundred (100) per cent of the speed at which the governor is set to trip in the down direction, subject to the following requirements: 1. A speed-reducing switch of the manually reset type is provided on the governor which will reduce the speed of the elevator in case of overspeed, and which shall be set to open as specified in (1) and (2) above. 2. Subsequent to first stop of the car following the opening of the speed-reducing switch, the car shall remain inoperative until the switch is manually reset. USAS, A17.1 Ibid 206.4c - Type of Speed-Governor Overspeed Switches,