del USAS, A17.1.

2- Se prohibe la instalación de máquinas cuya propulsión sea por correas o cadenas. 3- Los aparejos y tambores usados con cuerdas de suspensión y compensación deberán: (1) Tener canaletas o ranuras de acabado en metal, siempre y cuando estas canaletas o ranuras de las poleas no se usen para transmitir fuerza, las cuales podrán ser revestidas de caucho u otro material aislador de sonido. --115-- (2) Tener una relación de diámetro que no sea menor de uno en cuarenta veces (1:40) el diâmetro de la cuerda cuando se use la cuerda en suspensión, excepto en los ascensores de acera en los cuales la relación de diâmetro se puede reducir a uno en veinticuatro (1:24). (3) Tener un tambor de diâmetro no menor de treinta y dos (32) veees el diâmetro de la cuerda, si las poleas y tambores se usan con cuerdas de compensación. 4- El factor de seguridad que se usará en el diseño de las mâquinas izadoras y las poleas con cuerdas de suspensión y compensación, deberân ser como sigue: (1) Ocho (8) para acero, bronce, 0 para otros metales que tengan un coeficiente de elongación o estiramiento no menor de catorce (14) por ciento en una longitud de dos (2) pulgadas. (2) Diez (10) para hierro colado, o para otros metales que tengan un coeficiente de elongación o estiramiento menor de catorce (14) por ciento en una longitud de dos (2) pulgadas. El total del peso que se usará para determinar el factor de seguridad deberá ser la resultante de las ten4 siones en las cuerdas desde la polea o tambor, estando el ascensor en posición de reposo y conduciendo la carga asignada. --116-- 5- Todo mecanismo de operación deberá ser del tipo encerrado y eléctrico. No se usarán mecanismos de operación por cuerda o barra, movidos por mano; o mecanismos de operación por cuerda movida por rueda, palanca o manivelas. 6- El manguillo de los mecanismos de operación de palanca en los ascensores que se operen por conmutador en el carro, deberá ser montado en tal forma que éstos vuelvan a la posición de "parada" y se sujete ahi automâticamente cuando el operador retire la mano. 7- Deberán proveerse medios para operar el ascensor desde la parte superior del carro durante la inspección, conservación, reparación y ajuste del ascensor, excepto en los ascensores de acera. Estas operaciones asi como las de nivelación estarán de acuerdo a las Secciones 210.1d y 210.1e del Reglamento de Ascensores del USAS, A17.1.