1, Rule 201.4g (1) (b).

Following each drop test the buffer shall be held in its fully compressed position for a period of five (5) minutes; and shall then be allowed to freely return to its fully extended position, and stand for thirty (30) minutes, to permit return of the oil to the reservoir and to permit the escape of any air entrained in the oil. 902.5c - Oil-Leakage Test 902.5c Test for oil leakage shall be made concurrently with the retardation test specified in Rule 902.5a, and the drop test specified in Rule 902.5b, Subdivision 2, to determine the loss of oil during this tests. The oil level shall be noted after the buffer has returned to its fully extended position following each drop test, and after the time interval specified in Rule 902.5a. The drop in the oil level, as indicated by these measurements, shall show no loss of oil exceeding onesixteenth (1/16) inch in level for each foot of buffer stroke, but in no case shall the loss be such as to lower the oil level below the bottom of the plunger or below the highest metering orifice whichever is higher. Where the volume of oil above the portings is ASAS,A17.1 small, when the buffer is filled to its normal working Ibid level, the laboratory may make additional tests for oil leakage. 902.5d - Plunger-Return Test 902.5d On the drop tests specified in Rules 902.5a and 902.5b, the time required for the buffer plunger to return to its fully extended position, 99 TEXTO EN ESPAÑOL prueba la retardación no excederá la retardación correspondiente desarrollada en la prueba señalada en la Regla 902.5a (1) por más de cinco (5) por ciento. Si para un recorrido dado de un amortiguador que tenga más de una (1) lumbrera, la construcción del amortiguador varía para las diferentes lumbreras, entonces se hará una prueba de resistencia similar a la señalada en la Subdivisión 1 para la lumbrera que tenga el alcance mínimo de cargas para las cuales se diseña la lumbrera según señalado en la Parte II, Sección 201, Regla 201. 4g (1) (b). Prosiguiendo cada prueba de choque el amortiguador será sostenido en su posición de compresión total por un período de cinco (5) minutos y luego se le permitirá regresar a Su posición de extensión plena y descansar por treinta (30) minutos para permitir el regreso del aceite al depôsito y que el aire retenido en el aceite se escape.