Instalación del Amortiguador y Preparación

para las Pruebas. Art. 902. 4a 902.4a Cimientos y Colocación del Amortiguador. Los amortiguadores de retorno por muelles serán colocados sobre bases diseñadas para soportar, sin deformaciones apreciables, las fuerzas resultantes de la compresión del amortiguador en la prueba de choque. El amortiguador será instalado en posición vertical y centralizado en relación con el peso de pruebas. - 92 - ENGLISH TEXT 902.4b - Securing of Buffer 902.4b The buffer shall be secured by bolts in accordance with the manufacturer's drawing or by equivalent means to: 1. The foundation, for buffer of the springreturn type. 2. The underside of the center of the test dropweight for buffers of the gravity-return type. The center line of the buffer, when secured place, shall be vertical to within one-hundredth (1/100) inch in the stroke of the buffer. 902.4c - Special Adjustments 902.4c Special features or adjustments shall not be provided which can be construed as being furnished or made solely for the purpose of meeting the specified requirements. 902.4d - Filling Buffer with Oil 902.4d The buffer after being installed, shall be filled with oil to a level at or between the manufacturer's gage line or lines. The oil shall conform to the requirements of Part II, Section 201, Regla 201.4j and specified on the buffer marking plate. After filling with oil, the following procedure shall be followed to insure that a constant oil level has been established: 1. The buffer shall be fully compressed at slow speed, and shall then be allowed to return to its fully extended position and remain there for at least ten (10) minutes. The oil level shall then be checked. 2. If the oil level as previously determined has changed, due to the elimination of entrapped air or due to the retention of air under pressure within the buffer, the change in level shall be noted and the procedure repeated until a constant level is obtained when the buffer is in its extended position. 93 TEXTO EN ESPAÑOL 902.4b 902.4b - Fijación del Amortiguador El amortiguador será fijado por tornillos de acuerdo a los dibujos del manufacturero O por medios equivalentes a: 1. La base, para amortiguadores de retorno de muelles. 2. A la parte inferior del centro del peso de pruebas, para amortiguadores de retorno de gravedad. La línea de centro del amortiguador estando fijo en su lugar, será vertical hasta un cien avo (1/100) de pulgada en el recorrido del amortiguador. 902.4c 902.4c - Ajustes Especiales No se proveerán formas o ajustes especiales que puedan interpretarse como provistos o hechos con el mero propósito de cumplir con las especificaciones requeridas. 902.4d 902.4d - Llenado del Amortiguador con Aceite El amortiguador una vez instalado, se llenará con aceite hasta el nivel o entre las marcas 0 lineas del manufacturero. El aceite será conforme a los requisitos de la Parte II, Sección 201, Regla 201.4j y especificado en la placa indicadora del amortiguador. Luego de llenarse el amortiguador con aceite y para asegurarse de que se ha establecido un nivel constante, se seguirá el siguiente procedimiento: 1. Se comprimirá totalmente el amortiguador a poca velocidad y luego se le permitirá regresar a su posición de extensión plena y descansar en esa posición por no menos de diez (10) minutos. El nivel del aceite será entonces verificado. 2. Si el nivel del aceite ha cambiado según lo determinado anteriormente, debido a la eliminación del aire retenido o debido a la retensión de aire bajo presión dentro del amortiguador, el cambio en nivel será observado y se repetirá el proceso hasta obtener un nivel de aceite constante cuando el amortiguador este en su posición extendida. - 94 - ENGLISH TEXT 3. If the oil level tends to remain above the USAS, A17.1 level to which it was filled, air vents if Ibid provided should be checked for obstructions.