¿Cuáles son los requisitos generales para

asegurar los artículos de la carga? (a) Aplicabilidad. Las reglas en esta sección, son aplicables a la transportación de todo tipo de carga de artículos, excepto mercancía en volumen que le falta estructura 0 forma fija (ej. líquidos, gases, granos, concreto líquido, arena, gravilla, 0 conglomerados) y son transportados en un tanque, tolva, caja 0 aparato similar que forma parte de la estructura de un vehículo de motor comercial. Las reglas en esta sección aplican a los tipos de carga cubiertas por las reglas específicas de mercancía de las secciónes 252 393.122 a la sección 393.142. Las reglas específicas de mercancía tienen preferencia sobre los requisitos generales de esta sección cuando los requisitos adicionales son dados para una mercancía mencionada en esas secciones. (b) General. La carga deberá estar firmemente inmobilizada 0 asegurada en 0 dentro del vehículo, por medio de estructuras de fuerza adecuada, material para sujetar la carga, 0 (dunnage bags), barras de acomodamiento, ataduras 0 una combinación de éstas. (c) Colocación y restricción de la carga. (1) Artículos de la carga que sean como un carrete deberán ser restringidos por medio de calzo, cuña, soporte u otros medios equivalentes que eviten el rodaje de la carga. El significado de prevenir el rodaje significa que no podrá ser desatado accidentalmente 0 suelto mientras el vehículo esté en movimiento. (2) Artículos de la carga colocados uno al lado del otro y aseguradas por ataduras transversas podrán: (i) Ser colocados en contacto directo uno con otro, 0 (ii) Prevenir que sea desplazado hacia otro mientras se encuentre en movimiento. (d) Fuerza mínima de los sistemas y mecanismos de seguridad. El límite de capacidad agregada de cualquier sistema de seguridad utilizado para asegurar un artículo 0 grupo de artículos contra el movimiento deberá de tener al menos la mitad del peso del artículo 0 grupo de artículos. El límite de capacidad agregada es la suma de: 253 (1) Una mitad del límite de capacidad de cada conector asociado 0 mecanismo fijo utilizado para asegurar una parte del artículo de la carga al vehículo; y (2) Una mitad del; límite de capacidad para cada sección final de una atadura que está fijada a un punto de sostén.