Regl. 7470, art. I-396.3
Inspección, reparación y mantenimiento.
Cite as Reglamento Núm. 7470, Art. I-396.3
(a) En general. Todo acarreador deberá sistemáticamente inspeccionar, reparar y
mantener, 0 hacer que sean sistemáticamente inspeccionados, reparados y
mantenidos, todos los vehÃculos de motor bajo su control.
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(1) Las partes y accesorios deberán estar en condiciones operacionales,
seguras y adecuadas en todo momento. Dichas partes y accesorios
incluyen las especificadas en la Parte 393 de este Reglamento y
cualquier parte y accesorio adicional el cual pueda afectar la seguridad
en la operación, incluyendo, pero no limitado al bastidor y ensamblaje
del bastidor, sistema de suspensión, ejes, llantas y aros, y sistema de
dirección.
(2) Ventanas de empujar hacia afuera, puertas de emergencia, y las luces
de marcado para la puerta de emergencia en ómnibuses deberán ser
inspeccionados por lo menos cada noventa (90) dÃas.
(b) Registros requeridos. Para los vehÃculos controlados por treinta (30) dÃas
consecutivos 0 más, excepto para un acarreador privado de pasajeros (no
comercial), el acarreador deberá mantener, 0 hacer que se mantengan, los
siguientes registros para cada vehÃculo:
(1) Una identificación del vehÃculo incluyendo su número de serie, año y
tamaño de las llantas. Además, si el vehÃculo de motor no pertenece al
acarreador, el registro deberá identificar el nombre de la persona que
provee dicho vehÃculo;
(2) Un medio para indicar la naturaleza y fecha de vencimiento de las
diferentes inspecciones y operaciones de mantenimiento a ser llevadas a
cabo;
(3) Un registro de inspecciones, reparaciones y mantenimiento indicando su
fecha y naturaleza; y
(4) Un registro de pruebas realizadas en las ventanas de empujar hacia
afuera, puertas de emergencia y las luces de marcado de la puerta de
emergencia en los ómnibuses.
(c) Retención de registro. Los registros requeridos por esta sección deberán ser
retenidos donde el vehÃculo es guardado O mantenido por un perÃodo de un
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(1) año y por seis (6) meses desde que el vehÃculo deja de estar bajo el
control del acarreador.