LOS POZOS DE LOS ASCENSORES

A. Requisitos 1. Regirán los requisitos señalados en la Regla 3, Parte A, Artículos 1, 2, 3, 4 y 5 del Reglamento de Ascensores de Personas. B. Caja de los Pozos de Ascensores 1. Se aplicará lo señalado en la Regla 3, Parte B, Artículos 1, 2, 3, 4 y 5 del Reglamento de Ascensores de Personas. (Vea Fig. 1) --6-- FIG. 1: Ilustración demostrando los carriles de guías y la estructura del pozo del ascensor. Es importante determinar el método de carga, capacidad, tamaño de la plataforma y la altura de los pisos O apeaderos ya que éstos son factores que determinan las fuerzas a las que la estructura ha de ser sometida. Estas fuerzas producen esfuerzos horizontales, verticales y torsionales en la estructura del pozo, los que deben ser analizados para cada instalación. - 7 - C. Puertas de Acceso 1. Las puertas de acceso estarân de acuerdo con lo señalado en la Regla 3, Parte C, Artículos 1, 2, 3, 4, 5 y 6 del Reglamento de Ascensores de Personas. Sin embargo, cuando se trate de aberturas de acceso en la caja 0 los pozos de ascensores de carga, éstas estarán resguardadas preferentemente de acuerdo a lo siguiente: (a) Las aberturas de las plataformas de acceso en los pozos de los ascensores de carga estarán resguardadas por puertas corredizas verticales y horizontales, puertas corredizas verticales con contrapeso, puertas corredizas y giratorias o de combinación, puertas giratorias o por barreras corredizas verticales. (Vea Figuras 2 y 3). --8-- c A B D FIG. 2: Ilustración de las puertas de pozos instalados en tres pisos, según se ven desde el interior del pozo, con las puertas en posición de cierre. Las ampliaciones A, B, C y D demuestran detalles importantes de construcción. (Continúa en próxima página) --9-- CONTINUACION DE LA FIGURA 2 Paneles Removibles A: Demuestra paneles de acero removibles a 0 prueba de fuego. A Pared B: Ilustra los carriles de acero fijados a la guía de Carril de Guía la estructura del edificio. Con muelle posterior ajustable y zapatas de guía de operación suave y de rempla- Puerta I zamiento rápido. Las cadenas que conectan las secciones superiores e inferiores están fijadas al centro de Zapata de Guía gravedad de las puertas. B --10-- CONTINUACION DE LA FIGURA 2 Pared Brazo de Operación C: Ilustra que cada puerta del ( Montado en el Carril pozo esta provista de un inmovilizador y contacto eléctrico 0 un dispositivo de enclavamiento, operado por una leva montada en Palanca Inmovilizadora el carro del ascensor. Con este Barra de dispositivo de seguridad el as- Interruptor Barra de Cierre censor del carro no puede mover- Montada en la Puerta se hasta tanto todas las puertas Interruptor 0 barreras del carro 0 pozo es- Puerta tén cerradas. C Pared Umbral D: Demuestra que un umbral de de Acarreo acarreo provee una superficie sólida sobre la cual cargas pesadas pueden rodarse con seguridad, cuando la puerta esté Plataforma abierta. Este refuerzo del umdel Carro bral es diseñado para resistir la carga máxima de una sola pieza del ascensor y transmitir la resultante mediante carriles Retenedor Ajustable a la estructura del edificio. Carril D -11- Enclavamiento Motor de COrriente Directa Eje de torsión y rueda de cadena dentada Vista del interior del pozo Cadena Impulsora Interruptor de Limite FIG. 3: Vista demostrando un operador de puerta de pozo provisto en las instalaciones de ascensores de carga, donde una unidad de operación individual se instala para cada puerta de pozo O barrera de carro operado por fuerza motriz. Localizados accesiblemente de modo para facilitar la inspección y mantenimiento, estos operadores mecânicos funcionan mediante una unidad común de controles, y trabajan juntos en cada piso 0 apeadero de manera de proveer una coordinación suave y rápida de la operación por fuerza motriz de la puerta del pozo y la barrera del carro. Como demuestra la figura, una cadena para rueda dentada fijada a la sección inferior de la puerta y movida por un motor reversible de corriente directa, mueve la sección inferior de la puerta en ambas direcciones. Montado bajo el umbral de acarreo de la sección inferior de la puerta hay un eje torsional de acero que se extiende a lo largo del ancho de ésta. Dos ruedas para cadena dentadas en cada extremo del eje engranan a cadenas idénticas que están fijadas a los carriles de guía, las cuales al rotar mantienen las fuerzas a los extremos de la puerta siempre en balance al moverse en subida 0 bajada. 12 (b) Las puertas corredizas 0 giratorias horizontales de los ascensores de operación automática tendrán cierres de puertas dispuestos de tal manera que puedan cerrar automáticamente cualquier puerta abierta, en caso de que el carro abandone la plataforma de acceso. Se exceptúan las puertas giratorias horizontales que abran de centro y la porción giratoria de las puertas del tipo combinado de puertas giratorias y corredizas horizontales. (c) Las puertas giratorias horizontales de dos hojas, de abertura central, se permitirán solamente en los siguientes casos: (1) Para ascensores de carga que puedan ser operados solamente desde la cabina (Vea Fig. 4). Fig. 4: Vista demostrando al empleado encargado de la operación del ascensor. Notese que no requiere mucho espacio y el mecanismo de operación es tan compacto que requiere poco espacio y se puede instalar sin tener que hacer cortes bajo relieve en las paredes del pozo. - 13 - (2) Para ascensores de carga que no sean accesibles al público en general, que puedan ser operados desde el exterior del pozo del ascensor, (Vea Fig. 5) y que estén instalados en factorías, almacenes, garajes u otros edificios industriales similares. FIG. 5: Vista demostrando un accesorio de operación que se puede instalar lo mismo en el apeadero que en el carro. DO DC D. Vigas Superiores, Cimientos y Entarimados sobre los Pozos: 1. Se aplicará lo señalado en la Regla 3, Parte D, del Reglamento de Ascensores de Personas.