Regl. 3137, art. 6 dup10

Artefactos de Seguridad

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Los siguientes artefactos deberán ser instalados y mantenidos en buenas condiciones de funcionamiento en todo momento cuando el pozo afectado (o los pozos) esté en producción. El operario deberá mantener récords de la estructura O la instalación mostrando el estado actual y el historial de cada artefacto incluyendo fechas y detalles de inspección, pruebas, reparaciones, ajustes y reinstalación O remplazo. (a) Todo pozo deberá estar capacitado para que cierre en caso de fallas. Para pozos de bombeo que no fluyan naturalmente al lecho del océano, se podrá utilizar un artefacto aprobado que corte la energía eléctrica. En todo pozo que fluya O en todo pozo de levantamiento de gas, los mecanismos del cabezal del pozo deberán estar equipados con una válvula automática de cierre para en caso de falla. (b) Todas las líneas de flujo del cabezal del pozo deberán estar equipadas con sensores de presión alta y presión baja, ubicados cerca del cabezal del pozo. Los sensores de presión deberán 131 estar calibrados para clausurar el pozo en caso de que haya presiones anormales en las líneas de flujo. (c) A menos que el Secretario disponga lo contrario, todo cabezote deberá estar equipado con válvulas de estrangulamiento de cada línea separadamente. Las líneas de flujo y las válvulas de cada pozo ubicadas flujo arriba de e incluyendo, las válvulas del cabezote, deberán resistir la presión de cierre de ese pozo, a menos que estén protegidas por una válvula de escape con conexiones de desvío del cabezote. Si hay una válvula de entrada a un separador, la válvula, línea de flujo y todo el equipo flujo arriba de la válvula deberán tambien resistir las presiones de estrangulamiento del cabezal del pozo, a menos que estén protegidos por una válvula de escape de desvío del cabezote. (d) A menos que el Secretario disponga lo contrario, controles de cierre remotos deberán estar localizados en el helipuerto y en todo descanso de escalera de salida que lleve al helipuerto O a los atracaderos de las lanchas. Estos controles deberán ser artefactos de manejo rápido.
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